En aquest desdoblament, hi ha trams diferenciats. El tram inicial des l'enllaç amb l'autopista AP-7 fins a l'enllaç Banyoles oest (inici de la variant de Banyoles). En aquest tram, que ja està desdoblat, es durà a terme una actuació de millora d'enllaços i s'eliminaran accessos directes al tronc de la carretera. La via també s'adaptarà a les característiques de la resta del tram que sí es desdoblarà.

En el tram de la variant de Banyoles seguiran el traçat de la variant actual, que es desdoblarà aprofitant la carretera existent com una de les dues calçades de la futura autovia. En el tram des del final de la variant de Banyoles fins a Serinyà, l'autovia serà de nou traçat, d'acord amb la informació pública aprovada, que inclou la construcció del túnel de Serinyà.

Finalment, el tram de Besalú correspon a la variant de Besalú construïda pel DPTOP l'any 2006 i que ha de ser desdoblada fins a passar el pont sobre el Fluvià. Al final del tram, s'hi troba la connexió amb l'autovia A-26 executada pel Ministeri de Foment.