09
de gener
de
2024, 13:00
El servei de bus Rumbus que el Consell Comarcal va posar en marxa el passat mes d'abril, tanca el 2023 amb més de 10.000 viatges. Durant els seus primers nou mesos de vida, la iniciativa ha aconseguit captar part dels visitants de la Zona Volcànica de la Garrotxa i establir-se com a una eina també per a la població local.
"Ho valorem de manera molt positiva en diferents sentits: en comparació amb el bus dels volcans que no va tenir massa èxit, el Rumbus està sent un èxit. També és un èxit perquè una de les intensions d'aquest servei era que no fos només un servei per al visitant, sinó que també ha de ser un vehicle per a la mobilitat local en l'eix Preses-Olot-Santa Pau", valora a NacióGarrotxa el conseller delegat de Mobilitat del Consell Comarcal, Jordi Güell. "No havíem fet una previsió numèrica. És un projecte a mitjà i llarg termini. Sense haver-ho fet, ens ha sorprès. No ens esperàvem aquesta bona acollida", afegeix.
El perfil dels usuaris que han fet servir Rumbus aquest 2023 correspon al de parelles sense fills i a grups. Per això, Güell explica que el 2024 volen intentar seduir les famílies i la gent gran: "Les famílies amb fills tenen més orientació a agafar el vehicle privat i tenim un col·lectiu per treballar-hi. L'altre col·lectiu és el de la gent gran. Ens hem proposat aquest 2024 captar usuaris en aquests col·lectius". Per aconseguir-ho, està previst tirar endavant campanyes comunicatives al llarg d'aquest any.
Rumbus connecta les Preses, Olot i Santa Pau amb 13 parades diferents. Això ha permès, en part, reduir la congestió de vehicles que hi havia a la Fageda d'en Jordà (una de les parades de Rumbus), ja que els visitants poden deixar el cotxe a una de les tres poblacions i arribar a la zona central del parc natural amb transport públic. La línia de Rumbus funciona tots els caps de setmana i festius de l'any i cada hora passa un autobús. Els mesos d'agost i juliol el servei passa a ser diari.
Pràcticament tots els horaris i dies de servei es mantindran per aquest 2024, un any en què també es preveu fer noves campanyes de comunicació per promocionar el servei, millorar l'oferta de places dels vehicles en algunes franges horàries, formar més els conductors o habilitar tots els combois amb l'eina necessària per admetre els títols de transport de l'ATM de Girona. De cara a aquest any, també es preveu habilitar una nova parada a l'àrea de Can Serra de la Fageda i impulsar nous bitllets per a grups.
"Ho valorem de manera molt positiva en diferents sentits: en comparació amb el bus dels volcans que no va tenir massa èxit, el Rumbus està sent un èxit. També és un èxit perquè una de les intensions d'aquest servei era que no fos només un servei per al visitant, sinó que també ha de ser un vehicle per a la mobilitat local en l'eix Preses-Olot-Santa Pau", valora a NacióGarrotxa el conseller delegat de Mobilitat del Consell Comarcal, Jordi Güell. "No havíem fet una previsió numèrica. És un projecte a mitjà i llarg termini. Sense haver-ho fet, ens ha sorprès. No ens esperàvem aquesta bona acollida", afegeix.
El perfil dels usuaris que han fet servir Rumbus aquest 2023 correspon al de parelles sense fills i a grups. Per això, Güell explica que el 2024 volen intentar seduir les famílies i la gent gran: "Les famílies amb fills tenen més orientació a agafar el vehicle privat i tenim un col·lectiu per treballar-hi. L'altre col·lectiu és el de la gent gran. Ens hem proposat aquest 2024 captar usuaris en aquests col·lectius". Per aconseguir-ho, està previst tirar endavant campanyes comunicatives al llarg d'aquest any.
Rumbus connecta les Preses, Olot i Santa Pau amb 13 parades diferents. Això ha permès, en part, reduir la congestió de vehicles que hi havia a la Fageda d'en Jordà (una de les parades de Rumbus), ja que els visitants poden deixar el cotxe a una de les tres poblacions i arribar a la zona central del parc natural amb transport públic. La línia de Rumbus funciona tots els caps de setmana i festius de l'any i cada hora passa un autobús. Els mesos d'agost i juliol el servei passa a ser diari.
Pràcticament tots els horaris i dies de servei es mantindran per aquest 2024, un any en què també es preveu fer noves campanyes de comunicació per promocionar el servei, millorar l'oferta de places dels vehicles en algunes franges horàries, formar més els conductors o habilitar tots els combois amb l'eina necessària per admetre els títols de transport de l'ATM de Girona. De cara a aquest any, també es preveu habilitar una nova parada a l'àrea de Can Serra de la Fageda i impulsar nous bitllets per a grups.