Per això, aquest grup de transportistes manté l'aturada i ha sortit a protestar des de Medinyà fins als carrers de Girona per demanar mesures que repercuteixin en els petites empreses de transportistes.
Amb les tractores dels camions engalanades amb pancartes que recorden el piquet granadà atropellat i també que reclamen un 'preu just' tant del gasoil com de les tarifes que es paguen per trajecte, els camions han sortit quan passaven uns minuts d'un quart d'una de la tarda d'un aparcament de Medinyà . Des de d'allà , i sota l'atenta vigilà ncia dels Mossos d'Esquadra, els camioners han conduït a baixa velocitat per la N-II fins a Sarrià i han entrat a Girona.
A l'arribar al centre de la ciutat, cap a tres quarts de dues, els camions han circulat pels principals carrers fent sonar els clà xons de manera continua per cridar l'atenció de vianants i altres conductors.
El portaveu dels manifestants, Jordi Gras, ha indicat que no es poden donar per satisfets amb les 54 mesures aprovades el passat dimecres a Foment perquè ni es reconeix un gasoil professional ni l'establiment d'una tarifa mÃnima pels serveis. Gras ha afirmat que hi ha un ampli marge de benefici que es queden les empreses que contracten els serveis de transport i que no repercuteix en els camioners. 'Jo he vist algunes empreses i operadores contractar per 1.200 euros un viatge de Tarragona a Girona i després pagar-ne 350 al camioner', ha exemplificat i ha demanat que es fixin uns preus per evitar aquestes prà ctiques.
A més, Gras ha dit que la reducció de la pressió fiscal que han acordat algunes associacions amb Foment no és suficient perquè, per exemple, l'Impost d'Activitats Econòmiques (IAE) 'molts ja no el paguen'.
L'objectiu de la marxa lenta és, segons ha dit Gras, 'fer notar' que a Girona hi ha petits transportistes que no estan conformes amb les decisions que s'han pres i que continuen estant, amb paraules del portaveu, igual de perjudicats pel preu dels combustibles.
