Els independents molletans, han recordat que "des de l'entrada del govern tripartit l i II-, el preu de la barrera de Mollet, s'ha incrementat un 20% i que enguany enlloc de congelar el seu preu, aquesta barrera s'ha incrementat un 2, 4 % més" .
El president d'Independents per Mollet (IxM), Jesús M. Carrasco, ha qualificat "d'autèntica enganyifa als ciutadans, que es vengui amb tanta publicitat una gratuïtat que és falsa ", i ha denunciat que "els usuaris amb aquest dispositiu, al que li escau més el nom de Tele-Atrac, seguiran pagant peatge, però ara directament a la caixa o al banc, ja que fer-se amb l'aparell costa entre 52 i 70 euros anuals, i pot arribar fins els 180 euros anuals, si afegim el requeriment d'un saldo mínim fix al compte i resta de costos bancaris"
Carrasco, ha assenyalat que l'entrada en vigor d'aquesta mesura suposa una prova més de "la incapacitat del Govern, per a complir els seus compromisos electorals i donar una solució definitiva al greuge històric d'aquest peatge" i ha recordat que els beneficis d'aquesta barrera, obtinguts per la concessionària i els impostos derivats que han anat a parar a les arques de l'Estat, "han sortit durant les darreres tres dècades, de les butxaques de tots els usuaris que l'han utilitzada, disposessin o no, de Tele-Atrac" .
El "tele-atrac" provoca més embussos a Mollet.
El president d'Independents per Mollet (IxM), ha denunciat que "no es pot acabar amb un greuge històric com el d'aquest peatge, creant-ne un de nou " i ha alertat a més, que els usuaris que volen acollir-se a aquesta mesura han d'utilitzar l'entrada o la sortida de Mollet de la C-33, "el que provoca que molts optin per efectuar maniobres d'entrada i sortida al nucli urbà, per reincorporar-se un altre cop a l'autopista, afectant el trànsit intern del municipi, sobre tot a les hores punta del matí i del vespre".
Independents per Mollet (IxM), han anunciat que mantindran activa la seva campanya reivindicativa, realitzant accions informatives i de protesta, "fins que no s'hi arribi a un acord que concreti la gratuïtat d'aquesta barrera per a tots els usuaris o la construcció d'una sortida diferenciada sense peatge".
