Els veïns de la ronda sud de Granollers han tornat a sortir al carrer per reclamar més mesures que ajudin a pacificar el trànsit en aquesta via. Ja fa anys, que l'Assemblea Integradora Ronda i Sud de Granollers reivindica que es redueixi el volum de vehicles que circulen cada dia per aquesta carretera.


L'últim objectiu que s'ha aconseguit, gràcies a la insistència de l'Ajuntament de Granollers, és que el Govern prohibeixi la circulació de camions de més de 7 tones i mitja pel tram central de la ronda. Una prohibició que va començar al febrer, però que molts conductors infringeixen. I és que la proximitat amb els polígons de l'entorn i la falta de vigilància facilita que molts d'aquests camions s'arrisquin a passar per la ronda malgrat la prohibició.


La portaveu Assemblea Integradora Ronda i Sud Granollers, Isabel Mañas, explica que la ronda sud "no és ni una carretera ni un carrer, és una autopista". Considera que cal fer un nou vial que substitueixi la ronda; i que permeti als vehicles que van de la C-17 a l'AP-7 (o a l'inversa) no hagin de passar per la trama urbana de Granollers.


Els veïns, farts de les molèsties, han tornat a sortir al carrer per demanar càmeres lectores de matrícules, radars de velocitat i que es substitueixi el paviment per asfalt sonoreducor. Aquesta última mesura almenys permetria reduir al contaminació acústica que pateixen. Durant el tall d'aquest dimarts a la tarda, programat durant una hora, també han aprofitat per reclamar que s'instal·li un no semàfor a la ronda, a l'alçada del carrer lluís Companys.