La primera vegada que veus una carrera des d'una corba penses que els pilots estan bojos, que es mataran. A nivell humà és un món molt familiar. La relació és molt més oberta que, per exemple, amb la gent del primer equip del FC Barcelona.

És una sensació rara. Faig una feina que m'agrada. Compartir una estona de riures amb un campió del món després de fer una entrevista et fa sentir privilegiat. Fas periodisme i et sents part d'aquest món.

Amb tots els espanyols tinc relació, amb uns més que amb altres. Aleix Espargaró va córrer l'últim Gran Premi a València amb un adhesiu amb la meva caricatura a la moto, podríem dir que jo també el vaig córrer. A Marc Márquez el conec des que va arribar al Mundial. A Maverick Viñales l'he vist créixer i va per a 'crack'. També em porto molt bé amb Nico Terol i amb Jorge Lorenzo. Tothom diu que és un prepotent, però és una de les persones que millor m'ha tractat... Igual que Simoncelli.

Sí. Marco Simoncelli va ser un dels primers pilots a qui vaig tractar. El primer any li vaig donar una càmera per a què em gravés la gala de final de temporada i cap problema. Al seu pare li vam demanar imatges del Marco de petit, ens les va cedir i vam fer un vídeo. Després dels problemes que Simoncelli va tenir a Montmeló fins i tot em van deixar anar a casa seva. Quan va morir va ser un pal molt dur. Amb ell empatitzava molt bé, sempre em tractava bé i em saludava. A Malàisia no hi vaig ser, i quan a València vaig veure el seu box buit, només amb la moto i pancartes, vaig plorar.

Al primer Gran Premi que vaig cobrir, al Japó, vaig conèixer un nen de cinc anys que es deixa Kaito Toba, que buscava Stoner. El vam acompanyar, vam trobar el pilot i Stoner li va regalar unes botes. Fa poques setmanes, coincidint amb el darrer Gran Premi que cobria per a PaddockGP, vaig rebre un mail de Kaito donant-me les gràcies i dient-me que ara és pilot. Vaig tancar la roda.

Des del 2008 ha viscut viatjant arreu del món per veure Grans Premis de Motociclisme. Rubén Fernández (Terrassa, 1983) no era un gran aficionat a les motos quan va començar a treballar per a PaddockGP (TVE), però ha tingut l'ocasió de conèixer els millors pilots del món. És el creador de la secció "No visto", la més exitosa del programa.

La vida social, reconeix, la perd mentre dura el Mundial. "Cada setmana tens jet-lag, encara que el viatge sigui a França o a Portugal", diu. Ara descansa a Terrassa mentre prepara projectes amb la seva productora, creatictv.com. La temporada que ve no sap si continuarà seguint les motos -els drets televisius ara són de Telecinco i no de TVE- o haurà d'afrontar nous reptes periodístics.