La reunió, a la qual hi eren convocats el president del Consell Comarcal i els alcaldes de Ribera d'Urgellet, Montferrer i Castellbò i la Seu d'Urgell, ha servit per donar resposta a la moció aprovada pel Consell fa unes setmanes en la qual es demanava al Departament de Política Territorial i Obres Públiques (DPTOP) que informés àmpliament del projecte a totes les administracions implicades del territori.

Fierro ha explicat que s'havia arribat a un punt que "ningú es creia que no tinguéssim cap informació", i que l'aprovació del pla especial, que estableix l'afectació màxima que pot tenir l'aeroport, va generar un gran malestar entre la població. Segons Fierro, el director de Política Territorial de l'Alt Pirineu, Jordi Mas, el secretari de Mobilitat del DPTOP, Manel Nadal, i el director general de Ports, Aeroports i Costes, Oriol Balaguer, han aclarit que el model d'aeroport encara no està decidit i que l'haurà de fixar el pla director.

En aquests moments hi ha tres opcions sobre la taula. Una primera és un aeroport esportiu, la segona és un aeroport esportiu i amb capacitat per a avions que transportin de 25 a 30 passatgers i la tercera passa per fer un aeroport esportiu i comercial amb capacitat per a avions de 75 places. Fierro creu que la millor opció és la que pugui ajudar al desenvolupament del territori amb el menor impacte possible, i que caldrà esperar les valoracions d'experts per pronunciar-se.

El president del Consell Comarcal ha afirmat que ha estat un 'despropòsit' i un 'error' la manera com s'ha portat el procés fins ara i espera que en un futur no es torni a repetir, ja que el territori ha d'incidir en la decisió del model que s'ha de tirar endavant. En aquest sentit, s'ha arribat a un acord per celebrar reunions periòdiques per fer el seguiment del procés de redacció del pla director, que es vol tenir enllestit l'any vinent.