La CUP presentarà en el ple de l'Ajuntament de Manresa del proper dijous una moció a favor de l'adequació dels horaris als usos europeus, i una altra per a que es retirin del Pla Director del Pla de Bages tres infraestructures que comprometen l'adequació del POUM a la realitat actual de la ciutat.
La moció sobre el canvi d'usos horaris inclou la sol·licitud d'adequar el fus horari espanyol al britànic com pertocaria per la seva latitud, i establir mecanismes per a que els horaris dels àpats es fessin més d'hora "com es feia abans dels anys 40-50 i que es va canviar degut a la doble jornada que havien de fer molts treballadors durant la postguerra", explica el regidor Adam Majó. "De fet, el canvi important s'hauria de donar amb l'hora del dinar" que al fer-se tard arrossega el sopar "a última hora del dia i això fa que quan ens llevem no tinguem gana, però que haguem de parar a mig matí a esmorzar", convertint aquest hàbit en una roda. "A més a més, l'adaptació dels horaris laborals a aquests horaris permetria que molts treballadors acabessin de treballar sobre les 6 de la tarda, tenint més temps per al lleure i la conciliació de la vida familiar", conclou.
La segona moció que presenta la CUP té una base més tècnica i està relacionada amb l'aprovació, en el darrer ple, de la posada a debat del document del POUM. Segons ha explicat el mateix Majó, en la seva elaboració el POUM ha de respectar les directrius que s'indiquen des de plans de rang superior com el Pla Director Urbanístic del Pla de Bages o el Pla Director d'Infraestructures. La moció de la CUP demana al Departament de Territori de la Generalitat que es retiri d'aquests documents tres infraestructures que, tal i com explica el regidor, "es van fer en moments d'eufòria, però que hores d'ara no retraten la realitat de les necessitats de Manresa a curt i mig termini". Aquestes tres infraestructures són les reserves d'espais per a l'Eix Transversal Ferroviari, per a la connexió entre l'Eix Diagonal i la C-55 nord per davant del Collbaix, i per a la connexió entre l'Eix Diagonal i la C-55 per la serra del Montlleó.
La moció sobre el canvi d'usos horaris inclou la sol·licitud d'adequar el fus horari espanyol al britànic com pertocaria per la seva latitud, i establir mecanismes per a que els horaris dels àpats es fessin més d'hora "com es feia abans dels anys 40-50 i que es va canviar degut a la doble jornada que havien de fer molts treballadors durant la postguerra", explica el regidor Adam Majó. "De fet, el canvi important s'hauria de donar amb l'hora del dinar" que al fer-se tard arrossega el sopar "a última hora del dia i això fa que quan ens llevem no tinguem gana, però que haguem de parar a mig matí a esmorzar", convertint aquest hàbit en una roda. "A més a més, l'adaptació dels horaris laborals a aquests horaris permetria que molts treballadors acabessin de treballar sobre les 6 de la tarda, tenint més temps per al lleure i la conciliació de la vida familiar", conclou.
La segona moció que presenta la CUP té una base més tècnica i està relacionada amb l'aprovació, en el darrer ple, de la posada a debat del document del POUM. Segons ha explicat el mateix Majó, en la seva elaboració el POUM ha de respectar les directrius que s'indiquen des de plans de rang superior com el Pla Director Urbanístic del Pla de Bages o el Pla Director d'Infraestructures. La moció de la CUP demana al Departament de Territori de la Generalitat que es retiri d'aquests documents tres infraestructures que, tal i com explica el regidor, "es van fer en moments d'eufòria, però que hores d'ara no retraten la realitat de les necessitats de Manresa a curt i mig termini". Aquestes tres infraestructures són les reserves d'espais per a l'Eix Transversal Ferroviari, per a la connexió entre l'Eix Diagonal i la C-55 nord per davant del Collbaix, i per a la connexió entre l'Eix Diagonal i la C-55 per la serra del Montlleó.
