Adif no té "cap previsió" per a la finalització de les obres de reparació del mur de contenció a l'estació de Castellbell i el Vilar, un dels 23 punts crítics que, inicialment, es va detectar a la xarxa de Rodalies arran de la crisi desencadenada per l'accident mortal a Gelida, segons ha confirmat la titular de les infraestructures ferroviàries a Nació Manresa. Per tant, la companyia tampoc no té data prevista per a la reobertura del tram de l'R4 entre Manresa i Terrassa, que ja suma nou dies de servei de passatgers per carretera amb servei d'autobús cada mitja hora.

"Anem actualitzant la informació dia a dia", han assegurat des d'Adif, de manera que Rodalies continuarà oferint sortides en autobús des de la capital del Bages fins a Terrassa, on es fa l'enllaç amb la resta de la línia fins a Barcelona, i a la inversa. El problema és que, malgrat els usuaris asseguren que el servei per carretera funciona correctament, els enllaços entre aquest servei i el ferroviari no sempre van a l'hora, fet que comporta un afegit d'endarreriment al trajecte total.

En paral·lel a aquesta crisi, administracions, entitats i empreses del Bages han reclamat a la Generalitat que aixequi les barreres del peatge de la C-16 a Sant Vicenç de Castellet per a facilitar la connexió amb el Vallès Occidental i l'àrea metropolitana, de la mateixa manera que ha fet amb la C-32 al Garraf. Per ara, però, el Govern ha rebutjat la proposta amb l'excusa de no col·lapsar la capital del país amb vehicles particulars.