El ple ordinari del mes de gener de l'Ajuntament de Torelló va ser essencialment de tràmit ja que la major part dels seus punts feien referència a l'adhesió de l'Ajuntament, els seus patronats (Teatre Cirvianum i Ràdio Ona) i Gestiomat al protocol general del pla de concertació Xarxa Barcelona Municipis de Qualitat 2008-2011.

 

En aquest tema, a pregunta de la regidora d'ICV-CdG, Montse Ayats, l'alcalde Miquel Franch va explicar que per a l'elecció dels projectes que es presentaran al programa cada grup municipal podrà presentar un llistat de prioritats, tal com es va fer per a escollir els projectes a presentar al PUOSC (Pla Únic d'Obres i Serveis de Catalunya).

 

D'altra banda, també es va aprovar un document en virtut del qual es regula l'organització, finalitat i funcionament de l'Agrupació de voluntaris de Protecció civil de Torelló. En l'exposició de motius, Miquel Franch va comentar que, en una reunió mantinguda amb els responsables locals de Protecció Civil, un parell de mesos enrere, es va fer una valoració molt positiva de la tasca del col·lectiu de voluntaris i que calia dotar-los de més mitjans per continuar fent la seva funció. Per això es va acordar redactar aquest document i començar a pensar en una nova ubicació per a Protecció Civil. En aquest sentit la idea és que els voluntaris deixin el local del carrer Rocaprevera i passin a ocupar, probablement, una nau propera a les dependències de la policia local.

 

Miquel Franch va apuntar la possibilitat que quan Protecció Civil deixi els locals del carrer Rocaprevera la zona es pugui convertir (previ enderroc del local i els coberts adjacents i prèvia una modificació puntual de la zona) en un aparcament. La idea seria condicionar, asfaltar i dotar d'enllumenat l'espai que podria encabir més de 60 vehicles, i amb règim de zona blava limitada a 90 minuts.

 
------

El Grup Municipal d'Esquerra, igual que ICV-CdG, van demanar una major coordinació i planificació en les obres que afecten la mobilitat dels veïns de Torelló, tal com ja havia reiterat durant el passat mandat.

Lluís Sabatés, regidor republicà, va posar el cas de les obres a la zona del Castell, al voltant de l'IES Cirviànum i el CEIP Marta Mata, on les obres en na claveguera més la urbanització del Pla Parcial del Castell fa que hi hagi hagut una congestió de camions, autobusos i cotxes particulars en hores punta de sortida i entrada als centres educatius. El divendres passat a un noi li va passar un cotxe per damunt del peu.

 

Sabatés va demanar una major planificació i control en aquest tipus d'obres.

 

El portaveu d'Esquerra-AM va demanar pel Pla Local de Joventut i per si ja es tenia clar quin seria el procés participatiu per elaborar-lo. Casals, va recordar que Esquerra havia demanat que el procés del proper Pla Local fos participat per joves, a diferència del passat. Marc Fontserè, regidor de Joventut s'hi va comprometre i per això l'ajuntament té un assessoramt de tècniques de participació de l'Agència Catalana de la Joventut.

 

En aquest Ple de gener, Jordi Casals també va demanar per la situació de les Urgències a Osona, reiterant el suport a l'equip de govern per part d'Esquerra per fer totes les gestions possibles per mantenir unes urgències de proximitat. CiU es va sumar al plantejament d'Esquerra.

 

Miquel Franch va dir que la situació no havia millorat i que s'havia rebutjat la proposta de crear una zona pròpia per la Vall del Ges i el Bisaura, igual que la del Lluçanès.

 

------

A propòsit de l'adhesió de l'Ajuntament al protocol de Xarxa Barcelona, procediment que té establert la Diputació de Barcelona per accedir a diferents ajuts, M. Ayats, regidora d'ICV-CdG, es va interessar pel sistema de treball que s'utilitzaria per definir les subvencions i prioritats que es demanaran en l'àmbit d'infraestructures i equipaments (el termini acaba el dia 29 de febrer). L'Alcalde es va comprometre a tenir en compte i a debatre les propostes que puguin presentar la resta de grups.

En el torn de precs i preguntes, M. Ayats va recordar "que les obres de la zona del Castell han comportat problemàtiques diverses (per exemple, en plens anterios ja s'havia parlat del tema dels explosius, que sembla que a hores d'ara, si més no, s'ha aconseguit que els veïns estiguin assabentats quan se'n tiraran) i que aquestes problemàtiques s'havien accentuat la darrera setmana amb la intervenció al carrer Molina, que va comportar dificultats per accedir a l'IES Cirvianum i a l'escola Marta Mata i també que es produís algun accident.

La regidora va recordar que es tractava d'una zona i d'uns carrers amb molt trànsit i vianants (d'edats molt diverses) en determinades hores del dia i que, per tant, hagués calgut una planificació i una actuació preventives per part de l'Ajuntament per facilitar la circulació i la mobilitat.

M. Franch va reconèixer que fins a aquest divendres, dia en què es va produir un accident, no s'havia actuat a la zona. La regidora d'ICV-CdG va manifestar que li semblava greu que no s'hagués actuat amb antelació per evitar perills innecessaris.

 

A propòsit de la signatura del document d'organització i funcionament de l'Agrupació de Voluntaris de Protecció Civil, l'Alcalde va enunciar que es traslladarien les dependències d'aquesta associació a una nau prop de la policia i que s'aterraria l'edifici actual i s'arreglaria la zona d'aparcament del carrer Rocaprevera.

Des d'ICV-CdG es va reclamar que es "fessin les coses ben fetes". M. Ayats, regidora del grup, va recordar "que era una evidència que a Torelló es necessiten aparcaments (encara que algunes vegades des de l'equip de govern no es vulgui reconèixer), que també ho era que aquests aparcaments havien d'estar ben acondicionats i que també ho era que calia revisar i ordenar el trànsit al nucli antic i, sobretot, facilitar la mobilitat dels vianants". Però, en nom del seu grup, ICV-CdG, va reclamar que no s'improvisés i que, en el marc del pla de mobilitat, es fes una planificació acurada de les diferents zones d'aparcament al voltant del casc antic, que inclogui l'acondicionament i millora dels existents, la previsió de com es regularan els temps d'estada per evitar que s'acabin convertint en garatges o pàrquings particulars, etc.