L'accident més greu a la N-260 es va saldar amb dos morts. Foto: Arnau UrgellLa N-260 és la carretera que registra més sinistralitat de la comarca –va concentrar el 70% dels morts els tres darrers anys-. Sens dubte és un dels eixos que concentren més trànsit, ja que creua el Ripollès, però també presenta punts negres.
Un dels més clars és el que queda al límit dels termes de Ripoll i Sant Joan, entre els dos revolts de Ribamala i l'antic pas a nivell. De fet, en el darrer mig any s'han registrat cinc ferits en tres accidents (val a dir que tots de caràcter lleu). El darrer va ser el 28 de maig i es va saldar amb tres ferits després d'un xoc frontal.
Tanmateix, el sinistre més greu que s'ha produït a la comarca els darrers anys va deixar dos morts en un altre xoc frontal just a la zona del pas a nivell el maig de 2011. En aquest mateix punt un turisme va saltar a la Ruta del Ferro el març de 2012 i dos cotxes van sortir de la via, sense conseqüències, el juliol de 2011.
Amb aquests antecedents, ERC de Sant Joan ha presentat una moció al ple del proper divendres per instar al Ministeri espanyol de Foment a eliminar els punts negres de la carretera entre Ripoll i Sant Joan. Reclamen mesures que millorin i arrangin el traçat així com la senyalització i les proteccions de seguretat amb l'objectiu de reduir la sinistralitat. Els republicans recorden que després del traspàs de al carretera a l'Estat s'han realitzat millores del ferm, entre altres, però que han “resultat insuficients”.
Cal recordar que a finals de 2009 es va adjudicar la redacció de l'estudi informatiu del nou traçat entre Olot i Campdevànol. Tanmateix, el projecte va per molt llarg i no s'espera que s'executi ni a curt ni a mitjà termini.
