Segons ha informat l'alcalde d'Alp, Cosme Ruaix, de seguida que es vaproduir l'avaria van avisar al servei d'emergències i els bombersvoluntaris de la població i els Mossos d'Esquadra es van dirigir finsal túnel on hi havia el comboi avariat. Van ser precisament elsencarregats de guiar els passatgers que cansats d'esperar, van decidirrecórrer els prop de dos quilòmetres que separaven el tren de lapoblació d'Alp. 'Es tractava de garantir la seguretat perquè ningú esfes mal, que era el més important a aquestes hores de la nit', haexplicat Ruaix.
'El lloc on es va avariar el tren és una zona força abrupta i la gentva haver de passar per la via del tren', ha continuat l'alcalde d'Alpque explica que les tasques dels bombers i els mossos van consistirprincipalment en il·luminar i guiar els passatgers que van decidirseguir el camí a peu. 'No hi havia perill perquè és via única i a mésla circulació estava interrompuda per aquest comboi avariat, però síque passar per dintre les vies de nits és un camí que és fàcilensopegar', comenta Ruaix.
A més, l'alcalde ha explicat que de la setantena de passatgers que hihavia al tren, 'van ser uns quants els que van voler sortir'. En aquestsentit, concreta que mentre la majoria van decidir esperar-se quearribés un altre tren que el dugués fins a Puigcerdà però que, desprésde tanta estona, 'la gent estava cansada d'esperar i els més joves iels més valents van dir que volien marxar i que ho farien a peu'. Ruaixtambé ha comentat que, afortunadament, 'no era cap dia ni hora puntad'esquiadors' perquè sinó hi podria haver hagut molts més afectats i lasituació hagués estat més complicada.
Precisament és previst que l'any que ve facin les obres decondicionament d'aquest tram de vies. Ruaix ha especificat queactualment està fet el tram fins a Ribes de Freser i que enguanyseguirà fins a la boca nord del túnel de Toses. Des del túnel de Tosesfins a Puigcerdà està previst que es faci al llarg del 2009. 'De momentvan complint programa però encara no està fet', ha concretat Ruaix.
Tot i que especifica que l'avaria 'va ser un problema de la unitat, node les vies' comenta que 'sí que és veritat que actualment les unitatpotents que arriben fins a Ripoll encara no poden arribar fins aquídalt, o sigui, que arriben unitats de les antigues que lògicament sonmés propenses a tenir avaries però abans s'ha de canviar la catenària ila potència elèctrica perquè puguin funcionar aquestes noves unitats'.
'El lloc on es va avariar el tren és una zona força abrupta i la gentva haver de passar per la via del tren', ha continuat l'alcalde d'Alpque explica que les tasques dels bombers i els mossos van consistirprincipalment en il·luminar i guiar els passatgers que van decidirseguir el camí a peu. 'No hi havia perill perquè és via única i a mésla circulació estava interrompuda per aquest comboi avariat, però síque passar per dintre les vies de nits és un camí que és fàcilensopegar', comenta Ruaix.
A més, l'alcalde ha explicat que de la setantena de passatgers que hihavia al tren, 'van ser uns quants els que van voler sortir'. En aquestsentit, concreta que mentre la majoria van decidir esperar-se quearribés un altre tren que el dugués fins a Puigcerdà però que, desprésde tanta estona, 'la gent estava cansada d'esperar i els més joves iels més valents van dir que volien marxar i que ho farien a peu'. Ruaixtambé ha comentat que, afortunadament, 'no era cap dia ni hora puntad'esquiadors' perquè sinó hi podria haver hagut molts més afectats i lasituació hagués estat més complicada.
Precisament és previst que l'any que ve facin les obres decondicionament d'aquest tram de vies. Ruaix ha especificat queactualment està fet el tram fins a Ribes de Freser i que enguanyseguirà fins a la boca nord del túnel de Toses. Des del túnel de Tosesfins a Puigcerdà està previst que es faci al llarg del 2009. 'De momentvan complint programa però encara no està fet', ha concretat Ruaix.
Tot i que especifica que l'avaria 'va ser un problema de la unitat, node les vies' comenta que 'sí que és veritat que actualment les unitatpotents que arriben fins a Ripoll encara no poden arribar fins aquídalt, o sigui, que arriben unitats de les antigues que lògicament sonmés propenses a tenir avaries però abans s'ha de canviar la catenària ila potència elèctrica perquè puguin funcionar aquestes noves unitats'.
