Un any més tard, al juliol del 2007, es va fer una declaració d'intencions a la qual es van sumar administracions i entitats d'aquest espai, que conté 1 milió d'habitants i 450 municipis. Les accions que es volen començar a fer passen per estudis per a l'elaboració d'un document comú de planificació territorial, prestació de serveis, equipaments i infraestructures d'interès públic i el foment dels intercanvis en tots els àmbits, en una zona marcada per l'arribada del TGV.

En la declaració d'intencions que es va signar el 2007 es va fer explícit que 'la voluntat és, a mig termini, crear un organisme interinstitucional col·legial de cooperació integrada, dotat de capacitat jurídica i d'autonomia financera, que portarà una política de governabilitat territorial transfronterera en un espai que serà marcat per l'arribada del TGV'. Així mateix, en aquest text també es fa referència que 'aquesta estructura de cooperació transfronterera podrà permetre resoldre i superar progressivament el conjunt dels diferencials administratius, fiscals, infraestructurals, i de mobilitats que caracteritzen el nostre espai'.

Els membres del Comitè de Pilotatge de l'Eurodistricte són la Generalitat de Catalunya; el Consell General dels Pirineus Orientals; els ajuntaments de Girona, Prada (Conflent), Ceret (Vallespir), Figueres i Perpinyà; els consells comarcals de la Cerdanya, l'Alt Empordà, el Baix Empordà, la Garrotxa, del Pla de l'Estany i del Ripollès; les comunitats de comunes d'Alberes i Costa Vermella, l'Alt Vallespir, Capcir i alt Conflent, Pirineus Cerdanya nord, del Vallespir; l'Associació d'Alcaldes i Adjunts dels Pirineus Orientals; la Diputació de Girona; la Federació de Municipis de Catalunya; l'Associació Catalana de Municipis i Comarques; el Parc Natural Regional dels Pirineus Catalans (Catalunya Nord); l'associació de desenvolupament local Terres Romanes/País Català i el Consell de Desenvolupament del País Prineus-Mediterranis.