Societat

Catalunya aporta el 44% dels ingressos d'autopistes de tot l'Estat

El Principat aporta 800 dels 1.800 milions d'euros que s'enduen les concessionàries

ARA A PORTADA

Ordinalitat, l'exigència amb el somriure de Díaz Ayuso de fons Ferran Casas i Manresa
L'hora més perillosa per a Europa: quan França i Alemanya «fan figa» Pep Martí i Vallverdú
Així reconnecta l'independentisme amb els joves al Quebec Marc Sanjaume
«Millorar els serveis públics» i «prosperitat»: els objectius del nou curs d’Illa Redacció
«Hi haurà desigualtats educatives mentre hi hagi desigualtats socials» Pep Martí i Vallverdú

Redacció

Publicat el 19 de juny de 2018 a les 09:16

El 44% dels ingressos que sorgeixen de les autopistes de tot l'Estat es recullen a Catalunya, segons va explicar el 324 aquest dilluns a partir de dades del ministre de Foment. El 2016, les concessionàries van ingressar un total de 1.812 milions d'euros, 800 dels quals provinents de Catalunya.

A banda, les tres primeres autopistes amb més trànsit de l'Estat també es troben a Catalunya. Concretament, són els trams Montmeló-El Papiol; Barcelona-Tarragona i Montmeló-La Jonquera. També és a Catalunya on hi ha les tarifes més cares per als trams més curts, els que contemplen entre 25 i 35 quilòmetres. Així, els tram Manresa-Terrassa o Sitges-Vendrell valen més de 4 euros en dia laborable.

Una informació que va aparèixer després que es conegués la voluntat del ministre de Foment, José Luis Ábalos, d'aixecar els peatges de les autopistes que finalitzen la seva concessió. En el cas de Catalunya, es tracta del tram de l'AP-7 entre Tarragona i La Jonquera, que acaben el 31 d'agost del 2021; i del tram Alacant-Tarragona, amb finalització el 31 de desembre del 2019; a més de l'AP-2 Saragossa-Mediterrani el 31 d'agost del 2021.