Renfe i els maquinistes treballen per enllestir un document amb noves mesures per reforçar la seguretat a l'alta velocitat i evitar accidents com el de la setmana passada a Toledo. Tot i que l'operadora no ha revelat el contingut d'aquestes actuacions, aquestes anirien en la línia d'impedir circular amb normalitat quan el sistema LZB cau, segons han avançat El País i la Cadena SER. D'altra banda, la companyia Iryo també demana revisar els protocols de seguretat i garantir que, en casos com el de l'accident d'Urda, la represa sigui a "marxa a la vista", és a dir, a un màxim de 40 quilòmetres per hora.
Així, l'operadora ferroviària estatal elabora noves instruccions, si bé encara no hi ha un document definitiu. El sindicat de maquinistes Semaf apunta que l'objectiu principal de les mesures que Renfe vol implementar és evitar que tornin a succeir tragèdies com la del passat 28 d'octubre, quan un AVE va envestir un Iryo que estava aturat a la via per darrere. El sinistre va deixar un balanç de 69 víctimes mortals.
En aquest sentit, una de les noves accions que es vol establir és que, en cas que el sistema de senyalització ferroviària que controla la velocitat dels trens i la distància entre aquests caigui, no es pugui reprendre la circulació a més de 40 quilòmetres per hora, com sí que va passar a Urda. D'aquesta manera, els maquinistes haurien de contactar amb el centre de control d'Adif per confirmar que no hi ha altres combois a la mateixa via abans de reprendre la circulació.
En la mateixa línia, la companyia Iryo també ha demanat l'Agència Estatal de Seguretat Ferroviària que es revisin els protocols de seguretat que s'apliquen quan hi ha una fallada del sistema de senyalització LZB, segons ha avançat El Economista. La principal mesura que reclama l'operadora privada és que, tant si hi ha un altre tren davant com no, els combois no pugui circular a velocitat normal després que hagi caigut el sistema. En aquestes condicions, és probable que l'accident d'Urda no hagués tingut unes conseqüències tan greus.
Identificades 66 de les 69 víctimes mortals
El balanç de morts de l'accident de la setmana passada es manté en 69. Segons el Centre Integrat de Dades (CID), ja s'han identificat 66 de les víctimes. Entre les persones identificades, 54 eren de nacionalitat espanyola i 12 a ciutadans estrangers. Del total d’identificacions, 60 s’han notificat a les famílies, que corresponen a 36 homes i 24 dones. En aquests moments, continuen actives tres denúncies per desaparició, que corresponen a persones de nacionalitat estrangera.
El ministre de Transports, Óscar Puente, compareixerà aquest dimarts al Consell de Ministres, on entregarà un informe sobre l'accident d'Urda i explicarà les novetats en la investigació. També es preveu aprovar un reial decret amb ajudes per als afectats. A banda, diversos membres de l'oposició han demanat contundentment la dimissió del ministre, però Puente ja va avançar divendres passat que no ho faria: "Ara no penso en això".
