Un vol de prova farà, a finals de maig, un simulacre del vol 4U9525 de Germanwings, que es va estavellar als Alps francesos, amb l'objectiu de reproduir els paràmetres del vol i poder avançar en les investigacions. Aquest simulacre permetrà analitzar els paràmetres tècnics durant les últimes 25 hores de trajecte, com ara la velocitat, l'altitud i la manera de pilotatge.

Aquest dijous es complirà un mes del tràgic accident del vol que cobria la ruta Barcelona-Düsseldorf, en què van morir 150 persones (sis membres de la tripulació i 144 passatgers), entre els quals hi figuren 50 espanyols i 67 alemanys.

Un informe provisional al juny

El ministre de Transport alemany, Alexander Dobrindt, va indicar que l'aclariment de l'accident portarà el seu temps, tot i que va avançar que a principis de juny s'hauria de publicar ja un informe provisional sobre l'accident.

Dobrindt, qui va comparèixer davant dels mitjans després de fer-ho al Bundestag, va assenyalar que després de l'avaluació detallada de la caixa registradora de veus en cabina (VCR) i del registrador de dades de vol (FDR), tot apunta a la intencionalitat del copilot de l'aeronau, Andreas Lubitz, d'estavellar l'avió.