És un dels avisos més estesos. Si poses l'aire condicionat al cotxe, preparat per guanyar consum. Es calcula que es pot incrementar entre un 10% fins a un 20% en situacions crítiques. I l'estiu és l'època en què els conductors més necessiten fer-ne ús, per pal·liar les temperatures altes sigui per anar a la feina o sigui per desplaçar-se de vacances.
En aquest escenari, sembla que l'única manera de conviure amb l'aire és la resignació: acceptar que es consumirà més i prioritzar no fer-lo servir. Però hi ha una sèrie de trucs que poden ajudar a reduir l'ús de la benzina sense renunciar-hi.
Primer de tot cal fer servir el sentit comú: com menys exposem el cotxe a la calor menys necessitarem fer ús de l'aire condicionat. Un dels espais on els vehicles s'escalfen més és en l'estacionament. Aparcar-lo a l'ombra en comptes del sol augmenta la qualitat de vida en els primers minuts a l'interior del cotxe i ajudarà a prevenir l'ús de l'aire.
Un aspecte vital per aprofitar el màxim l'aire i reduir-ne el consum és la posició. La temptació és enfocar-lo directament als passatgers del vehicle. Però la recomanació és que totes les reixetes de ventilació estiguin encarades al sostre. Per què? L'aire fred pesa més que el calent i, per tant, caurà sobre l'usuari de manera uniforme, ajudant a tenir més sensació de fresca que si es manté l'aire calent a dins. A l'hivern, s'ha de fer al revès: que mirin avall perquè l'aire calent vagi pujant.
Una altra recomanació és fer servir les finestretes del cotxe. Abans de pujar, si s'abaixen es pot reduir la calor. I en marxa, es poden deixar baixades amb l'aire encès a menys potència. Un cop es passi la barrera dels 60 km/h comença a produir-se l'efecte paracaigudes, en què l'aire entra a la cabina i crea més resistència al moviment, i per tant més consum. És llavors quan es recomana posar l'aire, no abans, en què és més eficient la finestreta.
Un altre mètode és jugar amb la temperatura. La potència recomanada per pal·liar la calor és entre els 22 i els 24 graus. Un cop s'hagi arribat al punt de confort, es pot fer servir la funció de recirculació de l'aire dins del vehicle, per aprofitar-lo i protegir el compressor del cotxe.