Les vies del TAV, a tocar de la urbanització de Can Colet, a la Roca del Vallès. Foto: Jordi PujolarL'Administrador d'Infraestructures Ferroviàries (Adif) a l'Estat espanyol invertirà més de 4 milions d'euros per reduir l’enorme impacte ambiental i paisatgístic que suposa el pas del tren d'alta velocitat (TAV) pel Vallès Oriental. Adif ja ha licitat un contracte, amb un pressupost de 4.518.963 euros, per realitzar treballs d'integració paisatgística i ambiental de la flamant infraestructura ferroviària a Montornès, Vilanova i la Roca del Vallès.
Concretament, s'actuarà als dos túnels artificials de Montornès, col·locant-hi més terra, plantant-hi més vegetació i posant grans pedres per protegir l’obra i reduir-ne l'impacte visual. A la Roca del Vallès, a la urbanització de Can Colet, s’adequarà el terraplè, es construirà un nou vial i es col·locaran arbres "de grans dimensions" al voltant de la via per atenuar el soroll. Adif ha licitat aquestes obres sense consultar a l'Ajuntament, tot i que aquest porta temps exigint a la companyia estatal mesures correctores per reduir el soroll del TAV al seu pas pel municipi. De fet, tot i l’anunci d'Adif, el Consistori continua mesurant el soroll per demostrar que no es compleixen els límits permesos i que les pantalles que es van col·locar en el seu dia no fan la seva funció.
A l’entorn dels viaductes de Can Cristòfol, Valldoriolf i els situats sobre les carreteres C-1415 i BP-5002 s’hi col·locarà rocalla i s’hi plantarà vegetació per integrar-los millor a l’espai. A més, també es vol impedir l’accés i l’abocament incontrolat de residus. Pel que fa al tram entre Vilanova del Vallès i la Roca, Adif estendrà terra vegetal amb plantacions i proteccions per millorar el drenatge. També es col·locaran baixants per l'aigua als falsos túnels i vorals formigonats als camins, per assegurar-ne una bona conservació.
