Ficosa, el grup multinacional amb planta a Viladecavalls presentarà dins del Mobile World Congress 2015 les últimes novetats tecnològiques en connectivitat de l’automòbil portades a terme per la seva Unitat de Negoci Advanced Communications. La companyia ha desenvolupat un sistema pioner que suposa una autèntica revolució al sector de l’automoció en fer possible que tots els passatgers del vehicle disposin de connectivitat de manera simultània i independent. Aquesta solució ofereix un gran valor afegit ja que permet que diversos usuaris, al mateix temps i des de diferents dispositius mòbils, puguin navegar per internet, mirar pel·lícules, escoltar música, jugar on-line i accedir al GPS, entre altres funcions, gràcies a la connexió que els ofereix el propi automòbil.

Joan Palacin, director d’Advanced Communications, subratlla: "es tracta d’un nou concepte de comunicació integral que optimitza l’arquitectura electrònica del vehicle i ofereix un important estalvi tant en cost de components com en muntatge als fabricants d’automòbils”. Palacin també ressalta la capacitat de la companyia per a adaptar-se a les necessitats de cada client: “Aquesta plataforma compta amb una interfície web personalitzada per a cada fabricant amb la possibilitat d’afegir aplicacions per a smartphones i altres dispositius mòbils”.

Aquesta innovadora solució neix de fusionar l’Smart Antenna Module (SAM) dissenyat per Ficosa amb un dels seus mòduls telemàtics de connectivitat 4G LTE. El nou producte denominat Smart Connectivity Module (SCM) és capaç d’integrar a un mateix dispositiu les següents funcionalitats: connexió 4G a internet, punt d’accés WiFi, Bluetooth, posicionament GPS específic per a cada mercat, serveis de ràdio analògica (AM/FM), ràdio digital (DAB) i ràdio per satèl·lit (SDARS). També incorpora la trucada d’emergència obligatòria a Europa (eCall) i a Rússia (ERA-GLONASS), ja existent a les actuals unitats telemàtiques desenvolupades per Ficosa. Aquest servei envia un avís automàtic als serveis d’emergència en cas d’accident. Alhora, la plataforma està previst que pugui integrar la puntera tecnologia V2X per què els vehicles es comuniquin entre sí i amb la infraestructura de tràfic (semàfors, aparcaments, autopistes,...).