La targeta de transport públic gratuït per als menors de 12 anys, la T-12, es va posar en marxa ahir amb un èxit moderat. Només uns 294 nens van utilitzar la seva targeta provisional, dels més de 20.000 menors de la ciutat. Segons el Director General de l'Agrupació de Municipis amb Transport Urbà (AMTU), Antoni Prunés, es tracta d'una situació normal, ja que és amb l'inici del curs escolar que les famílies han començat a moure's per aconseguir la targeta i espera que la xifra no pari de créixer fins a finals d'any. “Estem tot just començant i en pocs dies hem passat de rebre 50 trucades a unes 200 al dia”, comenta Prunés.
Tanmateix, Prunés considera que la proporció de menors que utilitza el transport públic no pot ser gaire major a la dels adults i que, per tant, esperen que de cara a finals d'any un catorze per cent dels menors de 12 anys de Terrassa utilitzin la nova targeta, que tindrà una vigència de 16 mesos. Segons un estudi realitzat per l'Ajuntament de Terrassa, actualment uns 1.300 nens són usuaris habituals de la xarxa de transport públic de la ciutat i amb aquesta nova mesura s'espera que la xifra s'ampliï fins als 2.500 menors. “Molts nens han d'anar acompanyats per poder viatjar en transport públic, així que també esperem que els pares s'impliquin”, explica el Director General de l'AMTU
Des de l'Agrupació esperen que el boca-orella sigui la principal eina de promoció d'aquesta iniciativa, tot i que des d'ahir ja han notat un fort increment en el nombre de consultes i peticions realitzades. Fins al moment, però, el sistema més utilitzat per demanar la nova targeta de transport gratuït és el cara a cara, ja sigui als estancs o als operadors habituals del transport públic de la ciutat. Mentre que només un 10 per cent de les famílies han utilitzat la web de l'AMTU per sol·licitar la T-12.
Queixes
Fins al moment, la mesura promoguda per l'Autoritat del Transport Metropolità (ATM) i l'AMTU ha rebut diverses crítiques, començant pel cost de tramitació de la targeta, 35 euros; o pel fet de demanar el DNI als menors per sol·licitar la T-12. Prunés considera que el cost de la targeta és mínim si tenim en compte la vigència del servei, a banda dels costos de gestió i del personal. Tanmateix, considera que, tard o d'hora, totes les famílies acaben fent el DNI als seus nens, ja sigui per viatjar o per realitzar qualsevol tipus de tramitació.
Però, sense dubte, la gran majoria de les queixes van enfocades al fet que la targeta només serveix dins la pròpia zona tarifaria. En aquest cas, a Terrassa els nens poden viatjar gratuïtament amb transport públic dins de la ciutat i a Castellar del Vallès, Matadepera, Ullastrell, Sant Llorenç de Savall i Viladecavalls. Prunés entén que hi ha molts nens que realitzen algun tipus d'activitat a d'altres municipis però recorda que “la voluntat original d'aquesta targeta és que els nens de cada localitat puguin fer les seves activitats quotidianes amb transport públic”.
Tanmateix, Prunés considera que la proporció de menors que utilitza el transport públic no pot ser gaire major a la dels adults i que, per tant, esperen que de cara a finals d'any un catorze per cent dels menors de 12 anys de Terrassa utilitzin la nova targeta, que tindrà una vigència de 16 mesos. Segons un estudi realitzat per l'Ajuntament de Terrassa, actualment uns 1.300 nens són usuaris habituals de la xarxa de transport públic de la ciutat i amb aquesta nova mesura s'espera que la xifra s'ampliï fins als 2.500 menors. “Molts nens han d'anar acompanyats per poder viatjar en transport públic, així que també esperem que els pares s'impliquin”, explica el Director General de l'AMTU
Des de l'Agrupació esperen que el boca-orella sigui la principal eina de promoció d'aquesta iniciativa, tot i que des d'ahir ja han notat un fort increment en el nombre de consultes i peticions realitzades. Fins al moment, però, el sistema més utilitzat per demanar la nova targeta de transport gratuït és el cara a cara, ja sigui als estancs o als operadors habituals del transport públic de la ciutat. Mentre que només un 10 per cent de les famílies han utilitzat la web de l'AMTU per sol·licitar la T-12.
Queixes
Fins al moment, la mesura promoguda per l'Autoritat del Transport Metropolità (ATM) i l'AMTU ha rebut diverses crítiques, començant pel cost de tramitació de la targeta, 35 euros; o pel fet de demanar el DNI als menors per sol·licitar la T-12. Prunés considera que el cost de la targeta és mínim si tenim en compte la vigència del servei, a banda dels costos de gestió i del personal. Tanmateix, considera que, tard o d'hora, totes les famílies acaben fent el DNI als seus nens, ja sigui per viatjar o per realitzar qualsevol tipus de tramitació.
Però, sense dubte, la gran majoria de les queixes van enfocades al fet que la targeta només serveix dins la pròpia zona tarifaria. En aquest cas, a Terrassa els nens poden viatjar gratuïtament amb transport públic dins de la ciutat i a Castellar del Vallès, Matadepera, Ullastrell, Sant Llorenç de Savall i Viladecavalls. Prunés entén que hi ha molts nens que realitzen algun tipus d'activitat a d'altres municipis però recorda que “la voluntat original d'aquesta targeta és que els nens de cada localitat puguin fer les seves activitats quotidianes amb transport públic”.
