Imatge del darrer accident al punt km 23, ocorregut la setmana passada Foto: Cristóbal CastroL’alcalde de Terrassa, Jordi Ballart, ha adreçat aquest dilluns una carta al secretari d’Infraestructures i Mobilitat de la Generalitat de Catalunya, Ricard Font, demanant-li que prengui mesures per evitar més accidents al tram de la C-58. La petició ve motivada per la recent coincidència d’accidents de trànsit al voltant del Km 23 d’aquesta via. El darrer ha tingut lloc aquest mateix dilluns, tot i que va ser més impactant el de la setmana passada.
En aquesta comunicació es demana al secretari que faci les gestions oportunes amb el Ministeri de Foment per tal de tirar endavant les actuacions que l’Estat i la Generalitat van acordar el 1997, arran el desenvolupament del projecte de la B-40. Ambdues administracions van pactar aleshores que la C-58, entre Can Mitjans (Viladecavalls) i el Roc Blanc (Terrassa), passaria a ser una carretera de calçades separades dotada d’un traçat adient a les velocitats i al trànsit que suporta.
El Ministeri va aprovar l'estudi informatiu l'any 2003 i va adjudicar les obres entre 2006 i 2007, segons el tram. Obres que incloïen el trasllat de la C-58 en el tram esmentat, de manera que passés a conformar les calçades laterals de la C-16. Les obres també incloïen una primera fase de la transformació de l'actual C-58 en una carretera exclusivament local, és a dir, en una carretera d'accés a urbanitzacions i polígons i no pas destinada a trànsit de llarg recorregut. En concret incloïa la construcció de dues rotondes a la zona de Can Trias a executar per part del mateix Ministeri. A aquestes dues se li havia d'afegir una tercera a executar per la Generalitat a la zona de Roc Blanc.
Més seguretat
Ara per ara però, no hi ha cap d'aquestes rotondes que sí que figuraven en el projecte del tram Viladecavalls-Terrassa posat en servei al 2010. L'alcalde afirma que "fa la impressió que el nivell d'entesa i de coordinació administrativa entre Generalitat i Ministeri no ha estat el desitjat ja que l'acord que es va assolir el 1997 no s'ha pogut portar encara a terme 17 anys després".
Ballart subratlla en la carta que "no disposem de les infraestructures convenients per la necessària reactivació econòmica, ni les condicions de seguretat de les carreteres que es corresponen als seus nivells funcionals i de trànsit" i per això demana a la conselleria que "faci les gestions oportunes davant del Ministeri de Foment per tal que es duguin a terme les actuacions acordades i que altrament prengueu les mesures de seguretat oportunes per evitar els reiterats accidents en aquest tram de la C-58".
