Els radars municipals a vies principals del terme fa més o menys cinc mesos que estan en període de proves. El retard respon a factors externs a l'Ajuntament de Terrassa.
Els radars es posaran en marxa aquest dilluns 13 de juliol. Bona part de la ciutadania coneix la seva presència i ha vist més d'una vegada com s'han fet actes de gamberrisme contra alguna de les caixes.
Els aparells se situen a la plaça de Lluís Companys/avinguda de Tarradellas; carretera de Rubí/deixalleria municipal de Can Casanovas; avinguda de Vallès i carretera de Matadepera, a tocar de la comissaria dels Mossos d’Esquadra.
En realitat, hi ha dos aparells i cinc caixes preparades per acollir-los. Els radars també s’utilitzaran en cotxes en moviment de la policia al llarg de tot el terme municipal. S'ha de recordar que s'han descobert algunes infraccions realment greus, com la d'un conductor circulant a més de 129 quilòmetres per hora a l'avinguda del Vallès. Tanmateix, la impressió és que la ciutadania coneix la presència dels aparells i ha reduït la velocitat en els llocs on se situen. A la carretera de Matadepera, per exemple, s'observa com bona part dels vehicles, de pujada i de baixada, ralentitzen la seva marxa
L’objectiu prioritari és reduir la velocitat i sempre s’ha negat que hi ha un afany recaptador. Els aparells s’han col·locat a les zones on els vehicles agafen més velocitat i superen els límits establerts o allà on es produeixen la majoria d’accidents de trànsit, com és el cas de l’avinguda del Vallès.
Els radars es posaran en marxa aquest dilluns 13 de juliol. Bona part de la ciutadania coneix la seva presència i ha vist més d'una vegada com s'han fet actes de gamberrisme contra alguna de les caixes.
Els aparells se situen a la plaça de Lluís Companys/avinguda de Tarradellas; carretera de Rubí/deixalleria municipal de Can Casanovas; avinguda de Vallès i carretera de Matadepera, a tocar de la comissaria dels Mossos d’Esquadra.
En realitat, hi ha dos aparells i cinc caixes preparades per acollir-los. Els radars també s’utilitzaran en cotxes en moviment de la policia al llarg de tot el terme municipal. S'ha de recordar que s'han descobert algunes infraccions realment greus, com la d'un conductor circulant a més de 129 quilòmetres per hora a l'avinguda del Vallès. Tanmateix, la impressió és que la ciutadania coneix la presència dels aparells i ha reduït la velocitat en els llocs on se situen. A la carretera de Matadepera, per exemple, s'observa com bona part dels vehicles, de pujada i de baixada, ralentitzen la seva marxa
L’objectiu prioritari és reduir la velocitat i sempre s’ha negat que hi ha un afany recaptador. Els aparells s’han col·locat a les zones on els vehicles agafen més velocitat i superen els límits establerts o allà on es produeixen la majoria d’accidents de trànsit, com és el cas de l’avinguda del Vallès.
