El grup d'estudiants que preparen el projecte Foto: UPCMotoSpirit és un grup de vuit estudiants i estudiantes de l’últim curs d’enginyeria industrial de l’Escola Tècnica Superior d’Enginyeries Industrial i Aeronàutica de Terrassa (ETSEIAT). Assessorats pel professor Miguel Ángel González, treballen dissenyant, desenvolupant i construint el prototip d'una moto amb la qual participaran a la competició universitària Motostudent, on s’enfrontaran amb universitats de tot el món. La competició tindrà lloc al circuit de Motorland Aragón (Alcañiz), el proper mes d’octubre de 2014.
Els membres de l'equip d’estudiants de la Universitat Politècnica de Catalunya-Barcelona Tech (UPC) al Campus de Terrassa presenten avui la maqueta del prototip a escala real i tot el treball realitzat fins al moment. L'equip porta molts mesos treballant en el desenvolupament de la seva moto, que serà molt semblant a les que es poden veure en les competicions professionals, perquè contindrà els darrers avanços tecnològics i un disseny atractiu, original i molt esportiu.
A la presentació també hi ha estatempreses que estan col·laborant amb aquests estudiants per mostrar-los les evolucions del projecte. Algunes d’aquestes empreses participaran activament en l'acte, per augmentar les sinergies que MotoSpirit estableix entre el món empresarial i l'universitari.
Segons explica Gemma Solè, una de les components de l’equip, “ara ja podem mostrar l’aspecte de como serà la nostra moto i, per tant, tenim per davant els mesos més intensos i més apassionants de treball. Tenim moltes ganes de veure rodar, per primera vegada, la moto i sobretot necessitem que el nostre pilot pugui acostumar-se al disseny que hem elaborat abans d'arribar a la carrera d'octubre” argumenta Solè.
Com serà la moto de MotoSpirit
-Xassís tubular de fibra de carboni. Aquesta és una tecnologia poc experimentada i estudiada en el món del motociclisme de competició que proporciona uns valors de rigidesa i lleugeresa a la motocicleta per sobre dels sistemes convencionals.
-Regulació màxima dels paràmetres generals de la moto (distància entre eixos, avanç, comportament suspensions, distribució de pes, desenvolupament final, etc.) Per proporcionar la màxima adaptabilitat a les variabilitats de l'entorn (pilot, circuit, climatologia).
-Disseny del carenat de la motocicleta mitjançant la construcció d'una maqueta de clay a escala 1:1, un tipus d'argila industrial utilitzat per les primeres marques per a l'elaboració dels conceptes i que permet optimitzar l'aerodinàmica, ergonomia i estètica de la motocicleta .
Crowdfunding amb la plataforma GOTEO
L’equip MotoSprint ha iniciat una campanya de Crowdfunding amb la plataforma GOTEO amb la que, en 40 dies, haurien de recaptar 3.500 € per poder tirar endavant el seu projecte. Amb aquesta quantitat i el suport de les empreses col·laboradores, la motocicleta estarà a punt per competir amb els millors equips universitaris del món.
L’equip MotoSpirit
MotoSpirit està composat per Daniel Alcalá, Santi Aparicio, Sergi Gusi, David Jiménez, Toni Martí, Eduard Reig, Gemma Solé i Marina Turrà.
