Als 6.000 quilòmetres de xarxa viària que gestiona la Generalitat s’han produït 8.267 accidents causats per animals entre el 2010 i el 2014. Aquesta xifra representa un terç més que la comptabilitzada en l’anterior estudi, que comprèn el període 2007–2011. Pel que fa als accidents amb víctimes, la xifra és de 501, un 3% més que al quinquenni anterior. El director general d’Infraestructures i Mobilitat Terrestre, Xavier Flores, ha afirmat que la causa d’aquest increment és l’augment de fauna que tenen una incidència directa en la sinistralitat viària, sobretot porcs senglars i cérvols. Paradoxalment, tot i que el 93% dels accidents són provocats per fauna salvatge, la major part de sinistres amb víctimes mortals o greus són provocats per animals domèstics, amb un 61%.

Els animals que suposen el principal maldecap a la xarxa viària són els ungulats, porcs senglars i cérvols, que han estat implicats en gairebé 5.000 dels més de 8.000 casos. En l’últim període, aquests animals han estat implicats en un 45% més d’accidents. En els darrers anys, aquestes espècies estan experimentant una singular expansió. Cada any es cacen 40.000 senglars i es calcula que el cens és de 120.000. El senglar és, particularment, l’animal que més sinistralitat provoca. Està implicat en el 87% de casos. Els mesos d’octubre, novembre i desembre és quan més accidents amb senglars es registren, principalment entre les 20:00 i les 22:00 hores.
 
L'Àmbit metropolità, entre les zones amb més accidents
Per territoris, a les comarques gironines, amb un 25%, és on més accidents s’han registrat. Ponent, amb un 19%, i l’àrea metropolitana de Barcelona, amb un 16%, són altres zones especialment conflictives. Per contrari, les Terres de l’Ebre, amb menys d'un 5%, és el territori més segur en aquest sentit.   El Departament de Territori i Sostenibilitat (TES) ha detectat 158 trams amb una concentració més alta d’accidents amb ungulats. Entre aquests hi figura el tram de la C-58 entre Sabadell i Terrassa, la que uneix Palau Solità i Plegamans amb Caldes de Montbui i la de Vacarisses. 

En aquests trams s’efectuaran diferents mesures per intentar reduir el nombre de sinistres. Algunes de les accions que es portaran a terme seran la instal·lació o el reforç dels tancaments perimetrals i senyals fixes i variables. En aquests punts també es farà una prova pilot amb distintius que emeten sons i sorolls per intentar dissuadir als animals. 

A banda, a la comarca del Vallès Occidental ja s'han dut a terme algunes accions per reduir la xifra de senglars com ara esterilitzar-los o difondre consells per evitar que s'apropin als trams urbans. 

El Departament de Territori té previst fer una inversió de 2,2 milions d’euros durant els pròxims dos anys. Aquests 158 punts corresponen a un 1,8% de la longitud total de les carreteres de la Generalitat i és on es concentren el 31% dels accidents amb animals.

L’informe que va presentar Flores quantifica el cost que suposa un accident amb animals, que és, de mitjana, d’uns 8.000 euros, tenint en compte no només el cost dels danys sinó també altres com els associats a les víctimes o els administratius d’intervenció en accidents. Això suposa un cost d’uns 13,5 milions d’euros l’any pel conjunt de Catalunya.

 
Proves pilot
El Departament de TES provarà dues mesures de caràcter experimental, per valorar quina eficàcia tenen i poder-les estendre a la xarxa viària. Una es un dispositiu que emet llum i sorolls per alertar la fauna salvatge i, l’altra, la instal·lació de plaques electrificades en accessos de vies amb tancament perimetral, basat en sistemes similars als tancats elèctrics que s’apliquen per protegir els cultius.