L’Ajuntament modificarà les restriccions del trànsit de la carretera de Rubí amb motiu de l’avançament de les obres de remodelació que s’estan portant a terme des del 3 d’abril passat. La primera fase dels treballs ha finalitzat i, a partir del 15 de juliol, els autobusos de la Línia 9 circularan de nou pel primer tram de la carretera de Rubí, recuperant així el seu itinerari original. D’aquesta manera, es restablirà la parada “Navas”, situada a la carretera de Rubí, cantonada amb el carrer de Navas de Tolosa. La Línia 10 també circularà pel tram remodelat però, en arribar al carrer de Navas de Tolosa, haurà de continuar seguint el recorregut alternatiu establert amb les obres, ja que s’aplicarà un nou tall de trànsit a la carretera de Rubí, amb l’inici de la segona fase del projecte.

A partir del 15 de juliol també es tallarà al trànsit un segon tram de la carretera de Rubí, entre els carrers de Navas de Tolosa i d’Escudé, per tal de prosseguir amb les obres de reurbanització d’aquest vial per convertir-lo en un passeig integrat a la ciutat. L’accés al barri es garantirà pels carrers de Torres i Bages i de Vallparadís. Es permetrà l’accés a les persones titulars dels guals dels carrers de Lepant i de Vallparadís.

La setmana vinent, l’empresa adjudicatària del projecte, procedirà a demolir el fressat de la calçada de la carretera de Rubí, entre els carrers de Lepant i Prim, per executar els col·lectors. Abans d’aquesta actuació, la carretera de Rubí, entre la carretera de Montcada i el carrer de Baldrich, no disposava de xarxa de clavegueram, pel seu caràcter de carretera, i el desguàs de les aigües residuals i pluvials de les edificacions existents es feia mitjançant escomeses o claveguerons connectats als carrers adjacents. Amb la instal·lació que s’està construint es pretén assegurar la correcta evacuació de les aigües, amb una xarxa separada per a les residuals i les pluvials.

Amb aquest projecte, l’Ajuntament vol millorar l’accessibilitat de la carretera de Rubí, entre el carrer de Baldrich i la carretera de Montcada, i oferir més seguretat, amb més espai per als vianants i un carril bici. Es modificarà la secció de la carretera per dotar-la d’un caràcter més urbà al llarg de tot el tram, que té una longitud de 600 metres. Es disminuirà l’amplada de la calçada i es deixarà un únic carril de circulació, excepte en el darrer tram, que és més ampli, tocant a la plaça de la Terrassa Industrial, on n’hi haurà dos, però amb el mateix sentit ascendent.

També hi haurà una banda d’estacionament, amb la qual es crearan una trentena de places noves a la mateixa carretera de Rubí, i s’habilitarà un carril bici de doble sentit per enllaçar aquest eix amb els carrers transversals com a via de comunicació amb la resta del barri i el parc de Vallparadís.  

El projecte inclou la col·locació de 3 bateries de contenidors soterrats, la instal·lació de nou mobiliari urbà i la plantació de 65 arbres. Quan finalitzi aquesta actuació, aquest tram de la carretera de Rubí deixarà de tenir la condició de carretera i es traspassarà la titularitat actual de la Diputació de Barcelona a l’Ajuntament.