El passat 20 de novembre, la comissió de salut del Parlament va aprovar amb els vots a favor de tots els grups polítics i amb l’abstenció de la CUP, una proposta de resolució presentada pel PSC on es demanava al govern que mantingués les dotacions i les hores de servei del transport sanitari a la comarca del Vallès Occidental.

Segons la regidora de Salut a Terrassa, Josefina Soler: “Les retallades que volia fer el govern a la ciutat ens afectava especialment en el PIUC, un suport assistencial per als mesos d’hivern. El perdíem totalment i això hagués afectat molt a les llistes d’espera. De fet, ara estem sense PIUC, esperem que el govern actuï amb brevetat i com diu la proposta el mantingui”.

Soler ha recordat que temes com aquest: “Els tractem des del Parlament però també des de les ciutats, de fet a Terrassa com a molts altres municipis els Socialistes vam presentar propostes en la mateixa línia que es van aprovar majoritàriament”. Per la regidora, les propostes del govern català mica en mica estan causant un “desmantellament del model públic de salut, el govern pretén privatitzar aquest servei de les ambulàncies, com altres àmbits de la sanitat”.

Per la seva banda Noelia Marin, Secretaria i Responsable de Formació de la UGT del Transporte Sanitari de Catalunya i delegada de la Secció Sindical: “Vam començar a mobilitzar-nos arrel de la sortida del concurs de licitació, ja que a les bases vam veure les grans retallades que es produïen en vehicles i en hores d’atenció” i ha afegit que “el nou concurs situa Terrassa i Sabadell en el mateix lot, de manera que les hores de servei es redueixen. A més, havíem de passar d’uns 60 cotxes a un mínim de 22 en el servei no urgent. Per cobrir tot el Vallès, és insuficient clarament”.

Joan Moreno, president del Comitè d’Egara Sabadell ha criticat que aquesta vegada “el concurs ha estat molt hermètic. Ens manca informació i moltes vegades ens assabentem de les coses per la premsa”. Moreno ha lamentat que el nou concurs que està a punt de licitar-se, “ve d’un sistema anterior que funcionava i pretén reduir-lo. Passem d’un sistema eficaç a un sistema que desmantella el servei. Qui surt perdent es el ciutadà i el treballador del sector, que al final és qui es troba amb les queixes dels usuaris”.