Terrassa s'ha convertit en la primera ciutat de l'Estat espanyol que posa en marxa un servei de recàrrega de motos elèctriques. L'alcalde de Terrassa, Pere Navarro ha estat l'encarregat d'inaugurar aquest innovador servei que s'ha col·locat a la Plaça del Progrés, i al carrer Arquimedes, on també s'ha instal·lat un punt de recàrrega de cotxes elèctrics. Aquesta acció és fruit de la col·laboració entre l'Ajuntament de Terrassa i l'empresa terrassenca, Circutor, que han estat els encarregats de desenvolupar els pilones de recàrrega de vehicles. Navarro ha reconegut que “es tracta d'un dia molt important per Terrassa, Catalunya i el medi ambient. Es calcula que l'any 2014 en tot l'Estat espanyol hi haurà una flota de vehicles elèctrics que arribarà als 250.000. Sens dubte, serà el mitjà de transport del futur”. Un futur que no està molt lluny, ja que, segons l'alcalde “en poc temps aquest fenomen s'incrementarà considerablement”.
Actualment l'Ajuntament de Terrassa disposa d'una flota petita de vehicles elèctrics, principalment els que circulen pel Parc de Vallparadís. Però aquesta situació canviarà radicalment. Segons Lluïsa Melgares, regidora de Via Pública i Serveis Urbans de l'Ajuntament de Terrassa “aquest 2010 s'afegiran motos elèctriques per la policia local i pel servei de manteniment urbà. A finals d'aquest any tindrem una flota de 10 vehicles”. Melgares ha recordat que “a la ciutat s'hi fan cada dia prop de 130.000 desplaçaments per dins la ciutat. Només que un 10% d'aquests desplaçaments fossin amb vehicles elèctrics, el nivell de d'emissió de partícules de CO2 baixaria notablement”. Una opinió que ha compartit el regidor de Medi Ambient i Sostenibilitat, Màrius Massallé, que ha recordat que “no només són beneficiosos per a la contaminació ambiental, sinó també per a la contaminació acústica”.
Com funciona?
Els usuaris han de sol·licitar una targeta de recàrrega a les oficines del Servei de Medi Ambient i Sostenibiltat de l'Ajuntament de Terrassa, al carrer Pantà, 30. La targeta es lliura carregada amb saldo sense cost per l'usuari durant el període de promoció de la campanya, que li permet estacionar i carregar el vehicle de manera gratuïta. Un cop el servei estigui consolidat, s'establiran les tarifes que corresponguin.
La presentació coincideix amb la celebració, aquesta mateixa setmana, de la jornada Ecoinnovació, que tindrà lloc aquest dimecres i que estarà dedicada a la mobilitat elèctrica. La jornada està organitzada per l'Ajuntament de Terrassa i la Fundació Fòrumambiental.
Actualment l'Ajuntament de Terrassa disposa d'una flota petita de vehicles elèctrics, principalment els que circulen pel Parc de Vallparadís. Però aquesta situació canviarà radicalment. Segons Lluïsa Melgares, regidora de Via Pública i Serveis Urbans de l'Ajuntament de Terrassa “aquest 2010 s'afegiran motos elèctriques per la policia local i pel servei de manteniment urbà. A finals d'aquest any tindrem una flota de 10 vehicles”. Melgares ha recordat que “a la ciutat s'hi fan cada dia prop de 130.000 desplaçaments per dins la ciutat. Només que un 10% d'aquests desplaçaments fossin amb vehicles elèctrics, el nivell de d'emissió de partícules de CO2 baixaria notablement”. Una opinió que ha compartit el regidor de Medi Ambient i Sostenibilitat, Màrius Massallé, que ha recordat que “no només són beneficiosos per a la contaminació ambiental, sinó també per a la contaminació acústica”.
Com funciona?
Els usuaris han de sol·licitar una targeta de recàrrega a les oficines del Servei de Medi Ambient i Sostenibiltat de l'Ajuntament de Terrassa, al carrer Pantà, 30. La targeta es lliura carregada amb saldo sense cost per l'usuari durant el període de promoció de la campanya, que li permet estacionar i carregar el vehicle de manera gratuïta. Un cop el servei estigui consolidat, s'establiran les tarifes que corresponguin.
La presentació coincideix amb la celebració, aquesta mateixa setmana, de la jornada Ecoinnovació, que tindrà lloc aquest dimecres i que estarà dedicada a la mobilitat elèctrica. La jornada està organitzada per l'Ajuntament de Terrassa i la Fundació Fòrumambiental.
