Societat

Terrassa s'aproparà a les dues zones tarifàries amb la T-Mobilitat

El president de FGC assegura que el nou sistema de preus "superarà les corones i potenciarà l'ús del transport públic"

ARA A PORTADA

Terrassa organitza la 14a edició de la Mostra del Coneixement Bernat Castanyer
Una manifestació i un programa d'activitats per reivindicar l'Orgull LGTBiQ+ a Terrassa Redacció
Festa Major de Terrassa 2025: programa i novetats Anna Mira Perich
Les ràdios locals fan pinya per reivindicar la seva cobertura en situacions d’emergència Víctor Rodrigo
Catalunya vol frenar el declivi dels insectes pol·linitzadors: «Són claus per l'agricultura» Arnau Urgell i Vidal

Isaac Meler

Publicat el 29 de juliol de 2015 a les 12:03

Actualitzat el 29 de juliol de 2015 a les 15:09

Enric Ticó, president de FGC Foto: Adrià Costa

Enric Ticó, president de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC), ha explicat en el primer viatge del metro de Terrassa d'avui que "la T-Mobilitat serà molt avançada tecnològicament: serà inhalàmbrica i funcionarà amb un sistema tarifari que superarà les corones i potenciarà l'ús del transport públic".

Tanmateix, el president de FGC no ha donat més detalls sobre si les 3 zones que els terrassencs paguen per anar a Barcelona s'equipararan a les dues de Sabadell, tot plegat, una qüestió que està en mans de l'Autoritat del Transport Metropolità (ATM).

D'altra banda, Ticó ha explicat que la causa de la desigualtat entre Terrassa i Sabadell és Renfe. "Quan es va fer la integració de billets i preus, el Ministeri va demanar que es respectéssin les seves tarifes", ha dit.