El ministre de Transports, Óscar Puente, no dimiteix. Així ho ha manifestat aquest divendres en una roda de premsa per donar explicacions sobre l'accident d'Urda, que de moment ha deixat 69 morts. "La meva manera d'assumir responsabilitats és donar la cara. Vull resoldre el problema, oferir explicacions clares i aportar solucions", ha afirmat Puente, que ha comparegut acompanyat del secretari d'Estat de Transports, José Antonio Santano, i del president d'Adif, Luis Pedro Marco de la Peña. La pressió sobre el ministre és màxima mentre el PP en demana la dimissió i la resta de l'oposició demana que s'assumeixin responsabilitats a tots els nivells i es donin totes les explicacions. Puente té previst comparèixer dimarts vinent a la diputació permanent del Congrés.
El responsable de Transports ha admès que és "inassumible" que hi hagi dos accidents d'aquestes característiques aquest any, fent referència a les paraules del president del govern espanyol, Pedro Sánchez. "No li desitjo a ningú passar per això", ha dit. Se sent qüestionat? "Soc una persona molt petita dins d'un projecte polític molt gran. Jo mai seré un problema pel projecte de país que defenso", ha garantit. Ha dit que és conscient que hi haurà una ofensiva contra ell, insults, desqualificacions, i que s'aprofitarà per fer campanya electoral. "El més fàcil per mi seria marxar, però no va amb el meu caràcter ni és el que m'ha demanat el president", ha afirmat. La prioritat, ara, és oferir respostes i solucions per millorar l'alta velocitat
"La ciutadania exigeix explicacions i és legítim que es demanin responsabilitats, però hem d'actuar amb rigor i proporcionalitat", ha demanat. En aquest sentit, ha dit que la seva feina, ara, és estar al capdavant de la crisi per "explicar, revisar i respondre" tot el que pugui. Ara com ara, els indicis apunten a una fallada al centre de control d'Adif a Atocha, però Puente ha deixat clar que "no s'amagarà" darrere de cap treballador. "No faré servir cap treballador com a escut, ni prejutjaré la responsabilitat de ningú fins que acabi la investigació", ha apuntat, i ha evitat parlar d'"error humà". Els sindicats ferroviaris han carregat contra el ministre perquè consideren prematur assenyalar l'error humà com a causa de l'accident de Toledo.
El ministre ha refermat la seva confiança "inequívoca" en Adif i els seus treballadors, però també ha admès que "ningú és infalible". "Tinc la responsabilitat de garantir que els procediments funcionen, que s'investigui el que ha passat i que es prenguin les mesures necessàries perquè no torni a passar", ha afirmat. Puente sí que ha detallat que l'operari i l'equip que va autoritzar la represa de la marxa del tren amb normalitat "portava dues hores treballant" quan es va produir l'accident, per donar resposta a una de les crítiques que s'ha fet els darrers dies segons la qual els equips dels centre de control "tenien molt estrés". També ha defensat que el personal d'Adif i Renfe ha augmentat els últims anys.
Puente també ha explicat que des del centre de control d'Atocha es tenia la informació d'on estaven els trens en tot moment. Com va poder passar? Qui va donar l'ordre d'utilitzar un protocol o un altre? "Tant de bo ho sabéssim", ha dit el ministre.
