El Departament de Territori i Sostenibilitat assegura que el projecte per soterrar els Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) fins al Castell de Can Feu es troba en la mateixa situació que fa unes setmanes. Fonts d'aquesta conselleria consultades per Nació Sabadell indiquen que el finançament d'aquesta obra està subjecte al conveni que l'exalcalde de la ciutat, Manuel Bustos va signar amb l'exconseller de Territori i Sostenibilitat, Lluís Recoder, i representants de FGC, i que es basava en plusvàlues urbanístiques. 

"Ens remetem al conveni signat l'any 2012, que continua vigent i que parlava d'un finançament basat en plusvàlues urbanístiques", asseguren fonts de Territori i Sostenibilitat que afirmen que per ara no hi ha hagut modificacions respecte a aquesta qüestió. 

El document assenyalava que l'Ajuntament avançaria el capital necessari per a urbanitzar la superfície del Passeig Manresa i la de la plaça d'Espanya i a canvi, la Generalitat finançaria el soterrament del. Aquest conveni també establia que la cobertura de les vies es sufragaria mitjançant els aprofitaments urbanístics que resultin de la recuperació dels terrenys de l'entorn afectat.

Per això, l'Ajuntament devia redactar un projecte de modificació del Pla General de Sabadell i delimitar un àmbit de millora urbana que comprengués l'àrea afectada, integrada per terrenys propietat d'FGC i del consistori. Per la seva banda, FGC aportaria els terrenys d'aquest àmbit que són de la seva propietat, sobre els quals també es preveien nous aprofitaments urbanístics. La Generalitat es comprometia a redactar l'estudi informatiu que reflectís el cost real de l'obra.