L'àrea verda i blava d'aparcament de Barcelona han deixat de ser gratis a l'agost, tot i que la mesura no afecta els residents, els quals segueixen exempts de pagament a les places verdes preferents i a les places exclusives. Segons l'Ajuntament, la mesura forma part de la voluntat de promocionar l'ús del transport públic i els desplaçaments a peu i en bicicleta també a l'agost.

Així, a partir d'aquest estiu ja no hi ha diferenciació en la política de l'àrea verda, que passa a regir-se per les mateixes condicions tarifàries que la resta de l'any. Durant l'agost, les 39.593 places d'estacionament de zona verda passen a ser de pagament (excepte pels residents) i també ho són la totalitat de les 9.787 places de zona blava (fins ara ja ho eren el 28,7% de les places d'aquesta modalitat d'aparcament).

El consistori defensa que la gratuïtat incentivava l'ús del cotxe a l'agost, especialment per part de turistes, i "generava una major dificultat als residents per aparcar a prop del seu habitatge". Ha concretat que la mesura permet que les 89.753 persones que fan ús efectiu de l'àrea de residents durant l'any puguin seguir fent-ho durant l'agost "amb les mateixes condicions que la resta de mesos, evitant trobar-se les places ocupades", afegeix.

A més, el consistori argumenta que cal tenir present que la gratuïtat a l'agost feia que els cotxes quedessin aparcats al carrer per períodes de temps més prolongats. L'Ajuntament considera que la mesura segueix la mateixa línia que ja s'aplica a altres ciutats com París o Londres. Els ingressos derivats d'aquest canvi serviran per actuacions dirigides a promoure la mobilitat sostenible i segura a la ciutat, tot i que no les ha concretat.

El PP veu afany recaptatori en la mesura

El president del PP a l'Ajuntament, Alberto Fernández Díaz, critica que l'alcaldessa, Ada Colau, pretén "fer l'agost" cobrant les àrees verda i blava d'aparcament. Segons ell, Colau pretén posar els parquímetres al servei de la recaptació i no de la mobilitat, i ha destacat que l'Ajuntament va recaptar 36,6 milions d'euros amb les àrees d'aparcament durant el 2015, cosa que representa que Colau ingressa 100.000 euros diaris amb els parquímetres.