El Sindicat Espanyol de Maquinistes (Semaf) ha convocat una vaga general a tot l'Estat per exigir "seguretat" i "fiabilitat" en el seu lloc de feina, després dels accidents ferroviaris a Adamuz (Andalusia) i a Gelida que han deixat tres maquinistes morts –un dels quals en pràctiques– així com 41 persones més. En un comunicat fet públic aquest dimecres, els conductors consideren "inadmissible" el "deteriorament constant" del ferrocarril i avisen que no tornaran a treballar fins que no els garanteixin la integritat dels professionals i els usuaris. La vaga es produirà els dies 9, 10 i 11 de febrer, tal com ha assegurat el sindicat majoritari dels maquinistes en un segon comunicat.
El sindicat Semaf ha considerat que la vaga sectorial és "l'única via legal" que s'ha deixat als treballadors per "reivindicar la recuperació dels estàndards de seguretat" del sistema ferroviari. La formació crida a l'aturada després de la reunió que els maquinistes han mantingut aquest dimecres amb la direcció de Renfe, una trobada en què, segons els treballadors, no s'han ofert solucions a la situació. A parer de Semaf, els accidents de Còrdova i Gelida suposen "un punt d'inflexió" per exigir "totes les actuacions necessàries" per garantir la seguretat de l'operativa ferroviària.
"Tots els integrants de SEMAF estem devastats i considerem inadmissible aquesta situació de deteriorament constant del ferrocarril", lamenten els maquinistes en el seu escrit. Davant dels fets que s'han produït durant les darreres 48 hores a l'Estat, el sindicat ha convocat tot el sector per a "donar legalitat i empara" a les mobilitzacions, així com "demandar que es garanteixi la seguretat i fiabilitat de la xarxa". Pel que fa al cas concret de la suspensió del servei de Rodalies, els maquinistes asseguren que la reobertura "no es durà a terme sense les garanties de seguretat suficients per a la circulació". A més, Semaf diu que exigirà responsabilitat penal als encarregats de garantir la seguretat a la infraestructura ferroviària.
En aquest sentit, afegeixen que sol·licitaran que s'apliqui aquest mateix procediment a tota la xarxa quan hi hagi situacions similars a Catalunya per causes meteorològiques adverses. "A l'inici del servei, els maquinistes de totes les empreses requeriran que se'ls garanteixi la seguretat en el trajecte a recórrer. Quan no es disposi d'aquestes garanties s'adaptarà la marxa del tren a les condicions reals d'explotació de la infraestructura", assenyalen. Finalment, el sindicat recomana als treballadors que no es trobin en condicions de prestar servei a causa de la "càrrega emocional" comunicar-ho als seus responsables.
