Un incendi va cremar ahir dissabte a primera hora del matí diversos elements a l’accés antic de l’estació de Sabadell Nord, propietat d'Adifc, un espai que ha quedat inhabilitat arran de la reestructuració per les obres de l’intercanviador amb Ferrocarrils de la Generalitat (FGC). Segons ha pogut saber NacióDigital, el personal del servei de seguretat privada de l’estació va ser qui va apagar el foc i va obrir les portes col·locades de manera provisional, evitant així que el fum entrés a l’interior del túnel i afectés la circulació de trens.
 
Els fets van passar aquest dissabte pel matí, pels volts de les 6.00 hores. El petit incendi va provocar una intensa fumera, motiu pel qual els treballadors del servei privat de seguretat van extingir-lo sense necessitat que els Bombers hi intervinguessin, i van optar per obrir les portes provisionals que comuniquen el vell vestíbul amb l’exterior.
 
De fet, i segons han traslladat fonts veïnals a aquest mitjà, el servei privat de vigilància no opera de nit davant la perillositat que suposaria per als treballadors, que podien ser víctimes, asseguren, d’agressions per part de la gent que concorre l’espai un cop tanca portes.
   
Provisionalitat

L’antic accés a l’estació es troba en una situació de provisionalitat, després que la construcció del nou vestíbul per permetre la connexió amb la xarxa ampliada dels FGC ha canviat la ubicació dels accessos a Sabadell Nord.
 
Arran del canvi, es va optar d’entrada en convertir aquell accés en la nova sortida d’emergència de l’estació, i per aquest motiu Adif va cedir a l’Ajuntament unes portes per instal·lar-les en el punt. Tot i això, no es van col·locar davant els canvis de cota que es preveia que experimentés l’espai, i Renfe va situar unes tanques per evitar que s’hi accedís de manera fraudulenta.
 
“Hi van posar una porta metàl·lica, però la gent ja sap que retirant-la accedeixen directament a les vies i hi entren sense pagar ni un duro”, explica Manuel Navas, president de la Federació d’Associacions de Veïns de Sabadell (FAVS). Precisament, els veïns de la zona ja van traslladar tant a l’Ajuntament com a Adif i a l’empresa constructora l’estat de l’àmbit de plaça Espanya. “És un lloc on hi passa canalla i és perillós, però ningú ha tingut la decència de dir-nos-en res”, assegura Navas.
   
Espai concorregut de nit
 
Amb tot, l’accés també s’ha convertit en un punt de resguard de sense sostre, que s’aixopluguen durant les fredes nits d’hivern, segons fonts veïnals de la zona. Però també serveix de punt de trobada de tot tipus de gent, des de grafiters que hi deixen la seva petjada fins a vàndals que han malmès les antigues instal·lacions del bar, passant per altres tipus de persones que no se sap ben bé què hi fan sota terra.
 
Fonts d’Adif han explicat a NacióDigital que fa una setmana i mitja van traslladar a Renfe, que és qui explota l’estació, un informe on es detalla que finalment no és necessari la utilització de l’antic accés com a sortida d’emergència, motiu pel qual el següent pas és que Renfe tanqui de manera definitiva l’entrada. La decisió ve donada perquè ja s’han creat dues sortides d’emergència adaptades a les necessitats de la nova composició del vestíbul i el conjunt de les estacions.
 
Mentre això no passi, l’antic accés seguirà sent un colador d’usuaris que opten per no pagar el bitllet, però també posa sobre la taula el perill que incidents com els de dissabte es repeteixin.