El polèmic carril bici provisional que l'Ajuntament d'Olot va instal·lar la setmana passada al passeig de Barcelona va costar 5.000 euros al consistori. Així ho ha anunciat el regidor de Mobilitat aquest dijous durant el ple municipal després d'una pregunta de la CUP.
Es van gastar 4.000 euros per comprar les cintes grogues que van servir per delimitar el carril bici i 1.000 euros es van destinar a la feina de muntatge i desmuntatge del carril. "Les hores dedicades dels diversos tècnics de l'Ajuntament són poques desenes d'hores. El que més puja són les línies que es van instal·lar. Són unes línies fetes amb cinta", diu el regidor de Mobilitat, Isaac Crivillés.
Les cintes en qüestió es van utilitzar per no haver de pintar i tornar a repintar la via. Aquests elements també van servir perquè el desmuntatge fos més fàcil i, segons el regidor, es podran aprofitar dos terços de les cintes (que són reutilitzables) per a altres usos que siguin necessaris.
Sobre les conclusions de la prova, el regidor diu que encara no les tenen: "Estem recopilant experiències sobre girs, situacions i casuístiques que ens vam trobar. Ho estem valorant i no es pot donar per tancat". També ha insistit en la voluntat de la prova: "L'acció estava inscrita dins la Setmana de la Mobilitat, una setmana en què es poden fer accions de més calat que han servit per acumular experiències i recopilar bagatge per poder engegar el que marca l'Olot Pedala".
El carril bici provisional es va instal·lar dilluns 16 i es va desmuntar després de tres dies. Va ser abans d'hora, ja que havia de durar fins el divendres següent, però a causa de diverses crítiques i comentaris a xarxes socials, i, segons l'Ajuntament, haver recollit tota la informació, es va desmuntar dijous. Segons els ciutadans, el carril bici saturava el trànsit de la zona en moments clau del dia.