Paral·lelament a la signatura del conveni, ADIF redactarà el projecte executiu del pas soterrat en base a la proposta escollida per l'Ajuntament. ADIF va presentar quatre propostes de projecte, i Cardedeu va triar la més accessible i còmode per als vianants: per la banda nord facilita als usuaris l'accés a l'estació de ferrocarril, i per la banda sud, la rampa és suficientment àmplia per al pas de vianants i bicicletes.

 

L'alcaldessa va viatjar a Madrid acompanyada de la secretària de l'Ajuntament Noèlia Beltran i de l'arquitecte municipal Felip Vergés. A la reunió també hi van assistir Elena González Gómez, Assessora de Projectes Urbanístics d'ADIF i el Director del gabinet de presidència Javier Fernández Arévalo. També hi era present la diputada socialista Dolors Puig.

 

Recordem que des de l'any 2000 l'Ajuntament de Cardedeu havia fet múltiples gestions amb Renfe primer, i amb ADIF després, per resoldre els problemes de seguretat que comporten el tren i les vies al seu pas pel nostre municipi. Finalment es va arribar a un acord per signar un conveni de col·laboració per executar les obres de millora de la integració urbana de la línia del ferrocarril Tarragona-Barcelona i França, al seu pas per Cardedeu. El conveni s'havia de signar al febrer de 2006 i per això l'Ajuntament ja havia destinat una partida del pressupost municipal per tirar endavant el projecte, però l'empresa ADIF no complia amb allò pactat. Ara, finalment, el seu president ha pres el compromís de redactar un nou conveni per tal d'iniciar la contractació de les obres.