En el primer projecte, el Ministeri de Foment preveu construir una via de 390 metres de llargada amb un pas elevat sobre la línia de ferrocarril de la línia Barcelona-Portbou que tindrà una calçada de 6 metres d'ample (2 carrils de 3 m cadascun), i dues voreres d'1,5 metres d'ample per a vianants. Amb la construcció d'aquest pont sobre la via del tren, s'eliminarà aquest perillós pas a nivell situat al barri de la Sagrera de Corró d'Avall.
Pel que fa al segon projecte, Foment farà un pas sota la via de ferrocarril de la línia Barcelona-Puigcerdà a l'altura de l'avinguda de Santa Eulàlia. Aquest túnel substituirà l'actual pas a nivell situat al carrer de Sant Isidre i permetrà el trànsit segur de vehicles i de vianants d'una banda a l'altra de la via, on es concentren gran quantitat de serveis com ara el CIFO, el Centre de Recursos Agraris, el Viver d'Empreses o el polígon Congost, entre d'altres. Aquest pas soterrat, que anirà de la carretera de Ribes al carrer d'Anna Maria Mogas, tindrà 47 metres de longitud i un gàlib lliure de 3 metres. El túnel tindrà una amplada de 12 metres, 8 per a la calçada i 4 per a les voreres.
