El Departament de Territori, a través de l'operadora Sagalés, ha comprat tres autobusos 100% elèctrics per a prestar el servei de la línia 330, que uneix Mollet del Vallès, Parets del Vallès, Lliçà de Vall i Granollers. Els tres vehicles substituiran els dos autobusos dièsel que actualment fan aquest recorregut, amb la qual cosa la línia passarà a ser elèctrica.
Els nous busos han tingut un cost d'1.650.000 euros, suposaran un estalvi de 330 tones anuals de CO2 i estaran operatius a partir del 25 de març. "Aquesta compra és una aposta clara pel transport públic per carretera amb un doble vessant: la descarbonització de la mobilitat i l'increment de l'oferta", ha apuntat la consellera Capella.
De fet, el servei de la línia 330 passarà a disposar de 28 expedicions per sentit en dies feiners, 8 més que actualment. "Millorem el servei d'autobús interurbà amb la qualitat dels vehicles, la capacitat de viatges, la reducció de la contaminació, la comoditat, la seguretat i l'accessibilitat", ha enumerat la titular de Territori.
Capella també ha lamentat la no aprovació dels pressupostos per al 2024. "Malauradament, ha comportat una pèrdua de 154,2 milions d'euros de la despesa prevista en transport públic i, per tant, hi ha polítiques que enguany no es podran dur a terme", ha volgut deixar clar.
[impacte]
Una línia de bus interurbà del Vallès serà 100% elèctrica
Territori compra tres vehicles nous amb l'objectiu de "descarbonitzar la mobilitat i incrementar l'oferta" entre Mollet i Granollers
ARA A PORTADA
-
-
Agricultura denuncia la «pràctica delictiva» de manipular elements per lluitar contra la pesta porcina Arnau Urgell i Vidal
-
Demolició de la «bomba» de Cercs: dos milions d'euros que mostren la llum al final del túnel Arnau Urgell i Vidal
-
Els ajuntaments podran frenar renovables si ja superen el mínim fixat per la Generalitat Arnau Urgell i Vidal
-
Totes les comarques ja coneixen l’objectiu de fotovoltaica i eòlica que han d’assumir Arnau Urgell i Vidal
Publicat el
17 de març de 2024 a
les 15:29
Actualitzat el
18 de març de 2024 a les
15:10
Et pot interessar
-
Ciutats
La ZBE de Barcelona redueix el diòxid de nitrogen però quasi no fa baixar les partícules en suspensió
-
Ciutats
La Comissió Europea adverteix que la crisi de l'aigua no es resol només amb dessalinitzadores
-
Ciutats
Nova connexió en bici entre Barcelona i l'àrea metropolitana
-
Ciutats
Rehabilitar habitatges és acció climàtica: redueix més d'un 50% el consum i un 65% les emissions
-
Ciutats
Barcelona estrena els primers busos turístics elèctrics de dos pisos
-
Ciutats
Barcelona reactiva la zona de baixes emissions
