L’alcalde de Terrassa, Pere Navarro, ha rebut avui la certificació de la norma UNE-EN 13816 que AENOR atorga als autobusos urbans de Terrassa en reconeixement a la qualitat del servei que estan prestant a la ciutat. La directora d’AENOR a Catalunya, Eva Subirà, ha lliurat el document a l’alcalde en un acte celebrat a l’Ajuntament de Terrassa i que ha comptat amb la presència de la regidora de Mobilitat, Lluïsa Melgares; del gerent de Transports Municipals d’Egara SA (TMESA), Guillermo Rios, i del director de Redes Urbanas CTSA del Grupo Avanza, Juan Abel Arias.
El certificat Marca AENOR N de servei de transport públic de passatgers es basa en la Norma europea UNE-EN 13816. Transport Públic de Passatger. El seu principal objectiu és apropar els sistemes de qualitat al transport públic, posant especial atenció en les necessitats i expectatives dels usuaris.
L'alcalde de Terrassa, Pere Navarro, ha destacat que aquest certificat no és altra cosa que el reconeixement a un model de mobilitat, “que aposta per la convivència, la sostenibilitat mediambiental i que, a més a més, té en compte un transport públic còmode, segur, agradable i ràpid”.
Navarro ha afegit que la implantació d'aquest model “potser no va ser massa popular en un principi”, però que “el temps ens ha demostrat que respon a la tendència que s'està seguint a tot el món”. L'alcalde s'ha referit, en aquest sentit, a la decisió de no permetre la circulació de vehicles privats per la nova Rambla, i ha afegit que aquesta propiciarà la consecució d'un espai de lleure i de passeig per als vianants i que els autobusos puguin circular-hi “fent possible que compleixin amb els seus horaris”.
Per la seva banda, Eva Subirà ha destacat la importància del certificat obtingut pel servei d'autobusos de Terrassa remarcant el valor de les empreses i institucions que el demanen pel fet que no és obligatori tenir-lo i perquè qui ho sol·licita s'ha de sotmetre a unes auditories molt exigents. Subirà ha mencionat alguns dels serveis de transport que l'han aconseguit, com ara el metro de Viena i el de París, i els transports públics de Brusel·les.
Ha explicat també que una de les auditories realitzades per AENOR es basa en el procediment del “client misteriós”: l'auditor es fa passar per un usuari qualsevol sense donar a conèixer la seva identitat per comprovar si la companyia de transport públic de passatgers compleix amb els requisits contemplats en la normativa. També es fan enquestes de satisfacció als clients. Cada línia s’analitza individualment per valorar si compleix o no les exigències de qualitat marcades. En el cas de Terrassa, la certificació abasta totes les línies dels autobusos urbans del municipi.
Fins avui, AENOR ha emès 240 certificats de Marca N de servei de transport públic de passatgers a tot Espanya.
El certificat Marca AENOR N de servei de transport públic de passatgers es basa en la Norma europea UNE-EN 13816. Transport Públic de Passatger. El seu principal objectiu és apropar els sistemes de qualitat al transport públic, posant especial atenció en les necessitats i expectatives dels usuaris.
L'alcalde de Terrassa, Pere Navarro, ha destacat que aquest certificat no és altra cosa que el reconeixement a un model de mobilitat, “que aposta per la convivència, la sostenibilitat mediambiental i que, a més a més, té en compte un transport públic còmode, segur, agradable i ràpid”.
Navarro ha afegit que la implantació d'aquest model “potser no va ser massa popular en un principi”, però que “el temps ens ha demostrat que respon a la tendència que s'està seguint a tot el món”. L'alcalde s'ha referit, en aquest sentit, a la decisió de no permetre la circulació de vehicles privats per la nova Rambla, i ha afegit que aquesta propiciarà la consecució d'un espai de lleure i de passeig per als vianants i que els autobusos puguin circular-hi “fent possible que compleixin amb els seus horaris”.
Per la seva banda, Eva Subirà ha destacat la importància del certificat obtingut pel servei d'autobusos de Terrassa remarcant el valor de les empreses i institucions que el demanen pel fet que no és obligatori tenir-lo i perquè qui ho sol·licita s'ha de sotmetre a unes auditories molt exigents. Subirà ha mencionat alguns dels serveis de transport que l'han aconseguit, com ara el metro de Viena i el de París, i els transports públics de Brusel·les.
Ha explicat també que una de les auditories realitzades per AENOR es basa en el procediment del “client misteriós”: l'auditor es fa passar per un usuari qualsevol sense donar a conèixer la seva identitat per comprovar si la companyia de transport públic de passatgers compleix amb els requisits contemplats en la normativa. També es fan enquestes de satisfacció als clients. Cada línia s’analitza individualment per valorar si compleix o no les exigències de qualitat marcades. En el cas de Terrassa, la certificació abasta totes les línies dels autobusos urbans del municipi.
Fins avui, AENOR ha emès 240 certificats de Marca N de servei de transport públic de passatgers a tot Espanya.
