El secretari de Mobilitat Manel Nadal ha explicat que el projecte de línia ferroviària directa d'alta velocitat entre Barcelona i Tolosa passant per Puigcerdà, ara per ara, no forma part de les prioritats d'aquest govern en matèria de transport. En aquest sentit, ha recomanat 'oblidar-se' d'aquesta infraestructura, ja que, ha dit, l'única possibilitat de connexió entre la capital de Catalunya i la de Llenguadoc és a través de Narbona.

Nadal ha repassat el calendari d'execució de les obres per estendre l'alta velocitat entre l'Estat i França, i ha dit que si les previsions es compleixen, una connexió ferroviària directa d'alta velocitat entre Barcelona i Tolosa per Puigcerdà no seria viable 'ni a l'any 2200'. Al 2020 està previst que finalitzin les obres del corredor de la mediterrània, i al 2030 les del corredor de la vessant atlàntica.

Nadal ha recordat que no serà fins al 2040 quan es finalitzi el perllongament del corredor de la mediterrània fins a Nimes i la frontera de Ventimiglia, i les previsions del govern espanyol són acabar l'execució del corredor central al 2050.