Renfe i el sindicat de maquinistes Semaf han arribat a un acord aquest dijous per desconvocar les quatre jornades de vaga previstes per al mes de març contra el traspàs de Rodalies a la Generalitat i per denunciar que les plantilles estan "infradimensionades". Tot, gràcies a un pacte per impulsar una nova oferta pública d'ocupació que ha apaivagat els temors envers la nova empresa mixta que gestionarà el servei.

Concretament, les aturades havien de ser de 24 hores els dies 1, 4 i 12 de març, mentre que el 6, s'anaven a efectuar en trams d'entre les 7:00 hores i les 10:00 hores; entre les 13:00 hores i les 16:00 hores; i entre les 19:00 hores i les 22:00 hores, segons un comunicat del sindicat. Tot plegat, després que CCOO i UGT desconvoquessin in extremis les vagues previstes per als dies 16 i 19 de febrer.

Sobre el traspàs de Rodalies, Semaf va reiterar el seu posicionament contrari amb l'anunci de la vaga, ja que temen la segregació del Grup Renfe, la transferència de personal i que l'empresa pública deixi d'operar les càrregues de treball que du a terme en l'actualitat. Si bé, tot i la desconfiança dels sindicats, els governs espanyol i català han garantit que els treballadors que passessin a la nova societat mixta que gestionarà el servei mantindran les condicions laborals.

Semaf també assenyala "l'incompliment" de les clàusules 5a, sobre la jornada, i la 12a, sobre el pla d'ocupació, del tercer conveni col·lectiu i lamenten que els responsables del Grup Renfe tenen encallats els processos de reposició de personal, ja que els Ministeris de Transport i Hisenda han "congelat" les autoritzacions. Segons el sindicat, això provoca la "vulneració" dels drets dels treballadors i dels usuaris, i s'està traduint en una manca de personal que provocarà la supressió de trens, diuen. "De no posar solució l'abans possible, la situació anirà a pitjor i el servei decaurà per als usuaris", asseguren.