Les altes temperatures poden ser un malson per als passatgers d'un vehicle, després d'hores al sol. Recentment s'ha viralitzat a les xarxes socials un truc que consisteix a fer servir les portes per ventilar i expulsar l'aire calent del vehicle, però n'hi ha més i tots ells són de sentit comú.

Un dels millors amics dels cotxes en aquests casos són els para-sols, que tapen els vidres i eviten que hi penetri la calor. Segons el RACC, aquests parabrises són útils per rebaixar fins a 11 graus la temperatura interior dels cotxes, però també ho és triar bé el color de la pintura exterior: un cotxe negre podria veure augmentada en 20 graus la calor en contraposició amb un altre de color blanc.

Una altra manera evident de combatre la calor és deixar el cotxe a l'ombra. El millor és que aquesta es projecti sobre l'automòbil a les hores més càlides, per la qual cosa pot compensar deixar-lo primer al sol si més tard quedarà cobert per l'ombra d'un arbre o d'un edifici.

Fer un ús més racional de l'aire condicionat i reduir el consum en marxa ens pot ajudar també a mantenir la temperatura ideal per circular, que és de 22 graus. Per aconseguir-ho, es recomana circular els primers metres amb les finestretes baixades i l'aire a baixes revolucions. Conforme agafem velocitat i amb part de la calor dissipada, és hora de pujar les finestretes i augmentar la potència del sistema de refrigeració.

Un altre truc és apuntar el raig d'aire fred al sostre del vehicle. L'aire fred pesa més que el calent, per això s'expandirà amb més facilitat per l'interior i refredarem abans el cotxe. Un cop el cotxe estigui fred, podem rebaixar encara més la temperatura amb la recirculació de l'aire, encara que no hem de superar els deu minuts activats, ja que pot generar somnolència.