L'operari del centre de control d'Adif a l'estació d'Atocha ha rebutjat declarar davant els agents de la Guàrdia Civil en el marc de la investigació oberta per la Comissió d'Investigació d'Accidents Ferroviaris (CIAF) per l'accident d'Urda, a Toledo.
Segons han confirmat a Europa Press fonts de la investigació, aquest treballador s'ha negat a respondre a les preguntes dels agents en compliment del protocol després d'un accident ferroviari, i que es duu a terme al marge de la investigació penal del jutjat d'Ordaz (Toledo).
Un dels aspectes principals de la investigació és determinar l'ordre d'aquest operari des del centre de control d'Adif a Atocha per reprendre la circulació amb "marxa normal" que va rebre el tren AVE poc abans de xocar contra el tren Iryo que estava aturat a la mateixa via. El treballador estava sota custòdia de la Policia Judicial per mirar d'esbrinar les causes de l'accident ferroviari d'Urda que ha deixat 69 víctimes mortals.
Una trucada confosa
"Maquinista del tren 2080, desconnecti i torni a connectar l’LZB i reprengui la marxa sota la protecció del BSL, amb marxa normal". Aquestes són les paraules de l'operari del centre de control d'Adif al maquinista del tren AVE accidentat que va avançar La SER en accedir a la gravació de la trucada del moment en què el sistema de control d'Urda cau. Segons la transcripció, la primera trucada va ser a les 8.31 hores, quan el maquinista de l'AVE -el que ha envestit per darrere l'Iryo, que es va quedar aturat a la via- truca a la central d'Atocha. "Passa alguna cosa", li diu el maquinista a l'operari que l'atén per telèfon, i aquest li demana una mica de temps per investigar què està passant: "És que ha caigut la central d'Urda. A veure si són ràpids. Un momentet. Espera, que estem valorant si desconnecar-ho o no. Un momentet".
A partir d'aquest moment les indicacions de l'operari són més confuses: "Ho desconnecto? BCL, oi? De cop. Pot apuntar, anem a desconnectar, d’acord?". El maquinista li diu "d'acord", però des del centre de control li donen noves directrius: "Un moment, que m’han deixat el marcador del full i això també... De debò". Després li diu que desconnecti i torni a connectar el sistema, fins que cinc minuts després, a les 8.36 hores, l'autoritza a reprendre la marxa: "Desconnecti i torni a connectar l’LZB i reprengui la marxa sota la protecció del BSL, amb marxa normal".
