El Port de Barcelona va rebre el 81% dels vehicles elèctrics xinesos que entren a l'estat espanyol i el 13% dels que van arribar a Europa en 2024, informa l'enclavament en un comunicat aquest divendres. La infraestructura ha assenyalat que "s'ha consolidat com a principal porta d'entrada de vehicles xinesos a Espanya i s'ha convertit en un node logístic clau per a Europa". Ha explicat que compta amb factors com la localització, l'arribada de nous sentits regulars, la construcció de la tercera terminal d'automòbils i l'oferta intermodal i de serveis específics per a l'automoció.

Amb tot, el Port de Barcelona va ser el cinquè port europeu en trànsit de vehicles acabats el 2024, i ha assenyalat que quan acabi la tercera terminal --operada per NYK--, disposarà de 120 hectàrees dedicades a aquest tipus de tràfic. Aquest divendres, ha realitzat escala el vaixell Höegh Australis, un dels majors 'car-carriers' del món, que ha sumat a Barcelona en els seus viatges regulars amb ports asiàtics. És un dels quatre d'aquesta sèrie de la naviliera Höegh Autoliners que atracaran a Barcelona i el Port preveu que es redueixin les emissions, ja que són propulsats amb gas natural liquat (GNL).