Tot i remarcar que és encara 'prematur' fer una valoració de l'impacte de Bracons sobre el trànsit a les comarques de la Garrotxa i Osona, Nadal sí ha avançat aquestes dades. A més, ha explicat que el dia que va registrar menys vehicles va ser aquest dimarts, amb 3.657 vehicles, i el dia amb major trànsit va ser diumenge de rams, amb 12.320.

Nadal, que ha admès el 'problema' a les Preses, també ha remarcat els aspectes positius de la carretera, tant des d'un punt de vista de 'reducció important del temps' entre Olot i Vic i entre Olot i Barcelona, 'com a mínim mitja hora', com també en recorregut entre Olot i Barcelona, 50 quilòmetres. A més, també ha destacat que hi haurà un increment del transport públic entre Olot, Vic i Barcelona.

 El conseller ha assegurat que aquesta infraestructura s'ha fet 'pensant en el territori' i 'en el paisatge, en la seva integració, i modificant i corregint els aspectes negatius del projecte anterior'. Nadal ha remarcat que el túnel de Bracons és una 'part del tot', un túnel de 4,5 quilòmetres 'amb la mateixa secció que tenia el projecte original, tres carrils, però allargat i baixant la cota'. 'Això sol, i la construcció de deu túnels i sis viaductes, fan que aquesta nova carretera sigui un model d'integració al territori i al paisatge', ha assegurat.

 

El responsable de Política Territorial també ha avançat que al més de juny acabaran gairebé la totalitat de les obres que s'estan realitzant a la C-17, per tal que pugui absorbir sense problemes el trànsit de Bracons.