Política

Sant Cugat aconsegueix retallar més de 2,5 milions d’euros el tribut per passar a ser Zona 1

El nou equip municipal apunta a que la recuperació de les converses, clau per aconseguir-ho

ARA A PORTADA

Revetlla de Sant Joan a Terrassa 2025: programació i punts de venda de petards Anna Mira Perich
Petards, focs i alcohol: guia exprés per a una revetlla de Sant Joan segura Marc Descals
Una manifestació i un programa d'activitats per reivindicar l'Orgull LGTBiQ+ a Terrassa Redacció
Festa Major de Terrassa 2025: programa i novetats Anna Mira Perich
Terrassa organitza la 14a edició de la Mostra del Coneixement Bernat Castanyer

NacióSabadell

Publicat el 20 d’octubre de 2019 a les 10:17

L’Ajuntament de Sant Cugat i l’Àrea Metropolitana de Barcelona (AMB) han acordat que el consistori vallesà pagui 4,2 milions d’euros en lloc de 6,9 com fixava inicialment el tribut metropolità que, entre d’altres coses, suposava passar a ser Zona 1 del transport públic.

Aquesta rebaixa era el càlcul que havia fet l’anterior mandat, que liderava l’exalcaldessa, Carmela Fortuny, i que el tinent d’alcaldessa, Pere Soler, ha recordat va acabar amb una amenaça de contenciós que no va arribar i “va provocar el trencament de les negociacions” i que el passat mes de juliol “es van reprendre les negociacions”, amb l’anunci de suspendre el contenciós administratiu.

Una altra de les línies de treball entre els dos organismes és que l’AMB assumeixi la gestió de les línies d’autobús urbà dels municipis de la segona corona, que inclou el municipi vallesà.

Aquest impost -no té relació amb l’administració local ni l’IBI- l’abonaran els ciutadans que siguin titulars d’un bé immoble, ja que el tribut es calcula a partir del valor cadastral d’aquests béns.