La C-14 entre Ponts i Bassella, la carretera amb més risc d'accidents de Lleida

Societat

L'estudi EuroRAP situa també la BV-2041 entre Gavà i Begues i la BV-1221 entre Terrassa i Matadepera entre els punts més problemàtics

Publicat el 15 de desembre de 2015 a les 12:32
El tram de carretera C-14 entre les localitats de Ponts i Bassella encapçala el llistat de les carreteres amb mes risc d'accident a Lleida, segons es desprèn dels resultats de la catorzena edició de l'estudi EuroRAP, elaborat amb la participació del RACC, Servei Català del Trànsit, Departament de Territori i sostenibilitat i Diputació de Barcelona i presentat aquest dimarts.
 

Mapa de les carreteres més perilloses de Catalunya. Font: RACC


Aquest llistat de carreteres amb més risc d'accident es completa amb la BV-2041 entre Gavà i Beques; la BV-1221 entre Terrassa i Matadepera; la BP-1417 entre Barcelona i Sant Cugat del Vallès (la Rabassada); C-1415a entre Terrassa i Sentmenat; N-260/N-152 entre Alp i la frontera Puigcerdà-la Guingueta d'Ix; la BV-5001 entre Badalona i Martorelles; la C-16 entre Berga i Bagà; la B-502 entre Vilassar de Mar i Argentona; i la C-59 entre Caldes de Montbui i Moià. Per establir el grau de risc d'una carretera es tenen en compte paràmetres com la longitud i la mitjana d'accidents mortals i ferits greus anuals dins dels període 2012-2014.
 

Les deu carreteres més perilloses de Catalunya Foto: Font: RACC


Pel que fa a les carreteres amb risc zero, és a dir que a més d'altres variables no s'ha registrat cap accident mortal ni amb ferits greus durant el trienni 2012-2014, se situen la T-11 a Reus; la C-42 entre l'Aldea i Tortosa; la B-40 entre Viladecavalls i Terrassa; la LL-12 a Lleida; la BV-2005 entre Sant Vicenç dels Horts i Torrelles de Llobregat; la TV-3146 en Tarragona i Salou; la TP-7225 entre Reus i el Morell; la C-16 entre Bagà i Bellver de Cerdanya; i la C-1413a entre Sabadell i Caldes de Montbui.
 

Estudi Eurorap sobre sinistralitat a Catalunya 2015 (pdf)

Escull Lleida com la teva font preferida de Google