El sindicat Élite taxi no convocarà mobilitzacions per aquest dimecres, malgrat que el passat 17 de setembre avisessin del contrari. El portaveu del sindicat, Alberto Álvarez, ha explicat que descarten fer cap acció d'aquest tipus per expressar el desacord davant el "silenci" dels partits sobre la convalidació del decret llei de les VTC. Álvarez va detallar que ja havien demanat l'autorització per poder fer una acampada d'unes hores davant el Parlament i que també estudiaven fer una marxa lenta des de la T1 de l'Aeroport del Prat amb un recorregut encara per determinar. En declaracions a l'ACN, Álvarez ha comentat que aquest dimarts es desplaçarà a Madrid per mantenir les darreres reunions abans de la convalidació del reial decret llei, prevista per aquest dijous. El sindicat ha explicat que una de les trobades serà amb el PP, i que intentaran reunir-se també amb ERC i el PDECat.

Els taxistes van plantejar-se convocar noves mobilitzacions la setmana passada i van iniciar els tràmits davant la concreció d'alguns partits davant el reial decret llei del govern espanyol sobre les VTC i després que el portaveu del PDECAT al Congrés, Carles Campuzano, no garantís el suport de la seva formació al text perquè "genera enormes incerteses" a la Generalitat.

El futur del decret llei sobre les VTC

El ple del Congrés decidirà aquest dijous si convalida o deroga el decret llei aprovat el passat 28 de setembre pel govern espanyol i que dota a les comunitats autònomes i als ajuntaments de la facultat de regular l'activitat dels vehicles de lloguer amb conductor (VTC). La convalidació d'aquesta norma inclou un règim transitori de quatre anys perquè les administracions autonòmiques i locals adaptin la legislació, i necessita una majoria simple per a la seva elevació a rang de llei.

El nou reial decret llei que pretén regular l'activitat dels VTC va sorgir com a resposta per equilibrar la seva oferta amb la dels taxis a les ciutats espanyoles, després de l'ambient de conflictivitat des del començament de l'estiu. Malgrat que la norma no ha acontentat ni al col·lectiu de les llicències de VTC ni al del taxi, aquest últim ha aplaudit en línies generals el seu contingut, tot i que ha manifestat les seves discrepàncies sobre la moratòria de quatre anys.

La moratòria en qüestió permetrà als titulars de les autoritzacions de VTC existents seguir operant quatre anys més en l'àmbit urbà com fins ara, tant als que entren en vigor com les sol·licituds pendents de resoldre. Després, les autoritzacions quedaran habilitades només per prestar serveis interurbans. Segons el govern espanyol, es tracta d'un termini per compensar els perjudicis que pugui ocasionar als titulars de les VTC atorgades d'acord amb la normativa anterior i que puguin ser anul·lades per respectar la ràtio legal d'1/30 (una VTC per cada 30 de taxis).