Transports Metropolitans de Barcelona no ha detectat cap afectat més per la seva potencial exposició a les fibres d'amiant en el darrer mes i segons les darreres dades actualitzades de la companyia es manté la xifra en 25, segons ha informat TMB. Concretament, 22 casos són d'engruiximents pleurals, dos de plaques pleurals no calcificades i un de placa pleural calcificada. Cap d'aquests caos és greu ni ha requerit atenció mèdica i només s'ha recomanat un control periòdic més freqüents dins del programa de vigilància.

Ara bé, hi ha una persona més no inclosa en els 25 que continua en situació d'incapacitat temporal en període d'observació per possible malaltia professional a l'espera de proves i del diagnòstic definitiu. En canvi, dues persones han rebut l'alta. Fins a principis d'aquest mes, de les 1.064 persones convocades a passar una revisió mèdica, ja hi havia passat el 83,5%.

Paral·lelament, la setmana passada 329 persones que han treballat al metro en els darrers 15 anys i que ja no formen part de la plantilla van començar les visites mèdiques. Primer els analitza un especialista extern en pneumologia que valora la seva possible exposició a l'amiant i si presenta algun tipus d'afectació, es deriva al sistema públic de salut.

D'altra banda, TMB ha informat que es descarta la detecció d'amiant en la pintura bituminosa antisonora formen la sèrie i que operen a la línia 3. La pintura de 12 cotxes motors tipus MB de la sèrie 2000 ja havia estat certificada documentalment com a lliure 'amiant, així com les sèries 2100 i 5000. Els fabricants dels trens més moderns, de les sèries 5000, 6000 i 9000 han certificat que ja es van fabricar sota la normativa que prohibeix l'ús, producció i comercialització de l'amiant.

Per altra banda, el ple municipal de Barcelona va aprovar el 3 de maig una moció presentada pel PSC -amb el suport de PDECat, Ciutadans i PP- per instar l'Ajuntament a impulsar un pla de xoc contra la crisi de l'amiant al metro. El text presentat pels socialistes també reclamava a l'alcaldessa, Ada Colau, que es posés al "capdavant" de la gestió del conflicte, davant de la "incapacitat" de la regidora de Mobilitat i presidenta de Transports Metropolitans de Barcelona (TMB), Mercedes Vidal.