[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=ns7qcF9sPIc[/youtube]
Vuit dies dins un Renault 5 del 1982, per recórrer els 2.500 quilòmetres que separen Tànger de Marràqueix. És l'aventura on s'han embrancat en Sergi Sanyes i l'Aitor Espinosa, dos joves de Montagut. Dijous marxen de la Garrotxa direcció a Algesires per començar el ral·li universitari Unidesert.
Hauran de travessar la neu de la serrada de l'Atles i fer front a les dunes del Sàhara, al llarg de les sis etapes d'entre 120 i 220 quilòmetres cadascuna. Tot això per una causa solidària: Sanyes i Espinosa portaran 50 quilos de roba, material escolar i material sanitari.
Un ral·li sense GPS
El ral·li Unidesert està pensat per a estudiants universitaris espanyols. Les normes obliguen a viatjar amb un vehicle de més de 20 anys d'antiguitat, que en cap cas pot ser un tot terreny. A més, tampoc poden utilitzar dispositius GPS i, per tant, s'hauran d'orientar amb un mapa i una brúixola.
El guanyador de la prova no és aquell qui arriba més ràpid al destí, sinó aquell que s'orienta millor i ho fa amb menys quilòmetres. Les normes obliguen a portar un mínim de 30 quilos de material solidari i els nois de Montagut n'han obtingut 50. El seu equip s'anomena Alta Garrotxa Raid Team i els patrocinen diverses empreses de la comarca.
De Montagut a Marràqueix amb un R-5 del 82 i sense GPS
Societat
Dos joves garrotxins participen al ral·li universitari Unidesert, amb l'Alta Garrotxa Raid Team | Transportaran 50 quilos de material solidari
ARA A PORTADA
Publicat el
10 de febrer de 2015 a
les 10:35
Et pot interessar
-
Societat La Vall d'en Bas estudia portar al contenciós la variant d'Olot i les Preses i demanar que s'aturi el projecte
-
Societat Olot desempadrona 1.300 persones en un any per frau: fins a vuit persones en un mateix domicili
-
Societat Restriccions a la circulació motoritzada a l'Alta Garrotxa per reduir el risc d’incendis durant l’estiu
-
Societat
Olot incrementa les sancions per beure alcohol al carrer
-
Societat
El zelador d'Olot canvia de sexe 16 anys després d'entrar a presó
-
Societat
La variant d'Olot i les Preses tindrà 11 quilòmetres i costarà 471,6 milions d'euros
