La tinent d'alcalde de Planificació Urbanística i Territori, Carme Labòria, ha assistit dimecres al matí a l'acte de replanteig de les obres de soterrament de la línia d'alta tensió que passa per l'Avinguda d'Àfrica, situada al barri de Can Parellada.
Fa quatre anys que els veïns esperen que es faci realitat el projecte, des que l'Ajuntament signés un conveni amb la Generalitat i Fecsa Endesa per soterrar la línia d'alta tensió. A partir dels pròxims dies es treballarà per aconseguir-ho, i es pretén que l'obra duri uns sis mesos. Té una distància d'1,46 quilòmetres i suposarà l'eliminació de set torres, que seran desmuntades totalment. A més, se'n construiran dues de noves en els dos extrems del tram que anirà per sota terra. La de l'extrem nord, al costat del carrer Alemanya, serà provisional a l'espera del futur soterrament de la secció afectada per les obres d'urbanització dels Bellots.
La rasa de la canalització subterrània tindrà una profunditat de 1,32 metres i una amplada de 1,20. S'hi construirà un prisma de formigó dins del qual s'hi disposaran un total de nou tubs: dos corresponents a les línies de terra, un per fibra òptica i sis per als conductors. La part superior de la rasa, on discorre l'Avinguda d'Àfrica, serà reposat i pavimentat. I s'hi construirà un carril bici al llarg de l'avinguda.
Es preveu que quan s'urbanitzi els Bellots, es facin soterraments a altres zones: “Ens anem reunint periòdicament amb Fecsa i Red Eléctrica per anar eliminant torres. Pretenem fer-ho també a l'Avinguda Béjar, al Pla de Bonaire i a l'Avinguda del Vallès”, ha enunciat la tinent d'alcalde. I ha afegit que treuen les torres “no només pel tema estètic, sinó també per seguretat i accessibilitat”. Aquestes obres estan cofinançades per l'Ajuntament i la Generalitat. El pressupost és d'uns tres milions d'euros.
Fa quatre anys que els veïns esperen que es faci realitat el projecte, des que l'Ajuntament signés un conveni amb la Generalitat i Fecsa Endesa per soterrar la línia d'alta tensió. A partir dels pròxims dies es treballarà per aconseguir-ho, i es pretén que l'obra duri uns sis mesos. Té una distància d'1,46 quilòmetres i suposarà l'eliminació de set torres, que seran desmuntades totalment. A més, se'n construiran dues de noves en els dos extrems del tram que anirà per sota terra. La de l'extrem nord, al costat del carrer Alemanya, serà provisional a l'espera del futur soterrament de la secció afectada per les obres d'urbanització dels Bellots.
La rasa de la canalització subterrània tindrà una profunditat de 1,32 metres i una amplada de 1,20. S'hi construirà un prisma de formigó dins del qual s'hi disposaran un total de nou tubs: dos corresponents a les línies de terra, un per fibra òptica i sis per als conductors. La part superior de la rasa, on discorre l'Avinguda d'Àfrica, serà reposat i pavimentat. I s'hi construirà un carril bici al llarg de l'avinguda.
Es preveu que quan s'urbanitzi els Bellots, es facin soterraments a altres zones: “Ens anem reunint periòdicament amb Fecsa i Red Eléctrica per anar eliminant torres. Pretenem fer-ho també a l'Avinguda Béjar, al Pla de Bonaire i a l'Avinguda del Vallès”, ha enunciat la tinent d'alcalde. I ha afegit que treuen les torres “no només pel tema estètic, sinó també per seguretat i accessibilitat”. Aquestes obres estan cofinançades per l'Ajuntament i la Generalitat. El pressupost és d'uns tres milions d'euros.
